C3 Big Block Schalter vs Small Block Automatik
#6
Zitat:Original von Alpenpirat
...
Der BB säuft Dir die Taschen lehr.
...

Eine C3 ist ein in die Jahre gekommenes Fahrzeug, also eher was zum gemütlichen Cruisen.
Anders gedacht sollte der Fokus bei einer z1 oder so liegen.

Gr. Wolfgang

Zum ersten: Nö, muss gar nicht. Mit langer Übersetzung und vernünftigem Gasfuss braucht ein durchschnittlicher Big Block vielleicht 2-3 Liter mehr als ein vergleichbarer Small Block. Die Ersatzteile kosten hingegen wirklich mehr. Aber ob das ausschlaggebend ist in der Gesamtkostenkalkulation? Normalerweise ist der Anschaffungspreis und der Gesamtzustand des Fahrzeugs viel wichtiger in der Kostenrechnung, als der Unterschied im Verbrauch oder Unterhalt des Motors.

Zum zweiten: Klar kann man cruisen. Wenn's ein Small Block mit Automatik ist, sowieso. Aber konzipiert wurde das Teil als S p o r t w a g e n und (sofern gepflegt und in gutem Zustand) kann auch heute noch so bewegt werden. Ganz besonders wenn der Motor etwas Dampf hat und handgeschaltet ist.

Agiler ist ein Small Block nicht wirklich. Wir reden von rund 1.5 Tonnen Kampfgewicht. Der Unterschied des Gewichts auf der Vorderachse ist zwar spürbar, aber im Alltag vernachlässigbar. Den grösseren Einfluss hat die Leistung und das Drehmoment des Motors und welche Art von Getriebe (Automatik oder Handschaltung) und Hinterradübersetzung verbaut ist.

Es geht vielfach vergessen, dass es bei der C3 nicht "den" Big Block und "den" Small Block gibt. Leistungsunterschiede innerhalb der gleichen Hubraumklasse in den verschiedenen Jahrgängen und Versionen können schnell mal 100 PS ausmachen, je nachdem, welche Version man erwischt.

Gruss, Martin
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[Kein Betreff] - von zuendler - 30.07.2015, 18:48
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