Preiswerte Sidepipes
#11
Zitat:Original von paden1
Hmm, passende sidepipes wären angenehme, aber bei dem Preis darf man wohl nix sagen. Wie gesagt, die Frage steht: woher bekomme ich neue oder gute gebrauchte sidepipes für c3 smallblock für ca. 1000 Euro. Chrom oder Edelstahl...Nur nicht schwarz.

Alte Corvette in gutem Zustand zu fahren ist aus finanzieller Sicht eben kein Ponnyhof.
Die Sachen haben ihren Preis, das ist kein Wunschkonzert.
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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#12
Wie ich sehe hast du eine 77er Vette. Die Originalen von 1969 passen da vom optischen her überhaupt nicht und sollten auch nur auf eine 69er (oder max. noch auf eine 68er) drauf.

Gruß, Günther
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#13
you get what you pay for.

Entweder die Richtigen kaufen oder bleiben lassen. Alles andere gibt nur unnötige Diskussionen.
Grüsse

Manu & Mike

[Bild: osc_logo_klein.gif]

C4 geht auch  OK!
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#14
Ja, alles kostet! Die Vette hat so langsam mein Budget verschlungen ;-) aber die sidepipes möchte ich doch unbedingt noch dran haben.
Ist eine 77er mit Automatik und Servolenkung. Klima war defekt und zur gewichtsreduzierung ist die auch direkt raus geflogen! Kühler werde ich vom bigblock nehmen. Braucht ihr mehr Infos? Hallo-gruen
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#15
Hallo

Zitat:Hooker rosten nur wenn die Chromschicht verletzt wird.

Schön wärs, aber leider rosten die Hookers besonders schnell beim Header, also da wo die 4 Rohre pro Seite zusammenkommen. Liegt wohl daran, dass Chromieren in den Zwischenspalten recht schwierig ist.

Wenn man allerdings nur bei Sonnenschein fährt, wird das lange dauern. Meine waren leider dort schon angerostet, als ich den Wagen erhielt. Lebe aber damit, sieht eben etwas nach Patina aus bei der 55 Jährigen.

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#16
Sehr Geil! Noch ne 77er mit Sidepipes hier(bald)
Also ich kann dir Mut machen...Habe meine für 300 Euro bekommen. Sind von Hooker und waren gebraucht. Davor hatte ich welche auf ebay ersteigert für ca das gleiche Geld, waren allerdings für nen big blockGroßes Grinsen musst einfach bisschen Geduld haben. Und gebrauchte sind allein deswegen schonmal nicht schlecht, weil sie schonmal verbaut waren. Da sparst du dir das dengeln. War bei mir auf jeden Fall so. Gruß
Max
Badabing Badaboom
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#17
Original con C3-Mike:
Zitat:you get what you pay for.
Prost!

Mir gefallen die Hooker stainless steel am Besten. Die verchromten sind doch nur die "Billigausführung" der Edelstahlteile - alles Murks....
Dafür sind die schönen Edelstahlteile natürlich um Einiges teurer und bis diese passgenau eingebaut sind (auftrennen, korrigieren etc...) kommt noch mal ganz schön was (€) dazu.

Die günstigste Variante ist deshalb den Auspuff nach hinten führen in Zubehörqualität - fertig!
Endlich wieder normal... Prost!
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#18
Zitat:Original von Günther-C3
Wie ich sehe hast du eine 77er Vette. Die Originalen von 1969 passen da vom optischen her überhaupt nicht und sollten auch nur auf eine 69er (oder max. noch auf eine 68er) drauf.

Gruß, Günther

Richtitsch Yeeah! Zwinkern
Gruß

Frank

Eigentlich fahr ich lieber  driver als zu schrauben   Motzen
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#19
Fast rischtisch, 68 ist schon falsch

Gruß

Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
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#20
300 ist natürlich der Knaller! Also muss ich einfach Geduld haben und immer mal ebay und ebay Kleinanzeigen checken. Geduld ist nicht meine Stärke Hallo
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