Bericht in "auto motor sport"
#11
Zitat: Die C6 genannte Neuauflage kommt mit einjähriger Verspätung - das im Sommer 2003 begangene 50. Corvette-Jubiläum musste ohne Premierenfeier über die Bühne gehen. Die findet jetzt auf der Detroit Auto Show statt.

Schuld an der Verzögerung waren die Terroranschläge des 11. September 2001, die General Motors zu neuen Business-Plänen zwangen, deren Prioritäten mehr auf der Erneuerung von Volumenmodellen lagen. Da sich die C5-Corvette damals noch gut verkaufte, wurde der Start der C6 um zwölf Monate verschoben.
Hääääääää, was hat das eine mit dem anderen zu tun besoffen
bow Tie
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#12
@Rene,
ist doch nichts neues, der 11. September muss doch nahezu für alles als Vorwand hinhalten. Feixen

Gruß Martin

PS: Ich kann mich immer noch nicht mit dem C6-Design anfreunden. Vielleicht muss ich die erstmal in natura gesehen haben.
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#13
Aus dem AMS-Bericht: "Die Z06-Version mit voraussichtlich 450 PS soll weit über 300 km/h laufen."

Ist das die Bestätigung daß es die Z06 auch in Deutschland/Europa geben wird? Ich vermute es, sonst hätten die das Auto doch gar nicht erwähnt, oder? OK!
1992 C4, 2003 C5, 2003 C5 Convertible, 2006 C6 Z06 - alle verkauft  Kopfschütteln
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#14
Zitat:daß es die Z06 auch in Deutschland/Europa geben wird?


Die Z06 hat es doch in Europa (auf jeden Fall in der Schweiz) bis jetzt auch gegeben, warum sollte das bei der C6 nun neu sein?

Fragende Grüsse Beat

Edit: Sorry, schon klar, Du sprichst wahrscheinlich einen möglichen offiziellen Import an bow Tie
Alles was Räder oder Brüste hat, macht früher oder später Probleme.....
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#15
Weil die Z06 nicht offiziell nach Deutschland exportiert wurde.

Bei der C6 Z06 soll das aber mit dem Modelljahr05/06 (2005/06) der Fall sein.

So munkelt man wenigstens bei den "Internen".

Grüße
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#16
Gibt es eigentlich eine Erklärung dafür, warum die Z06 nicht nach Deutschland exportiert (oder wahrscheinlich besser gesagt nicht von DE importiert Feixen) wurde?

Gruss vom helvetischen Corvettetreter
Alles was Räder oder Brüste hat, macht früher oder später Probleme.....
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#17
Der Grund ist wahrscheinliche die erforderliche technische Abnahme des Typs. Das verschlingt schon eine gewaltige Summe, um beim Kraftfahrtbundesamt(?) eine Zulassung zu bekommen.
Für die wohl nur drei bis fünf einkalkulierten verkauften Exemplare wohl ein zu hoher Aufwand.

Es gibt in Deutschland einen offiziellen GM-Dealer, bei dem man die Z06 bestellen kann (ebenso den Hummer H2, den Escalade, etc.). Der importiert die Sachen aus der Schweiz und aus Frankreich, erreicht für jedes Modell eine Einzelabnahme. Der H2 einens Bekannten hat damit aber 95.000 Euro gekostet.

Allerdings haben die Autos dann keine Werksgarantie. Der Händler steht aber für eine Garantie ein.

Grüße
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#18
In der aktuellen ams gibt es auch einen H2 Test.

Was für ein infantiles Gefährt. Kopfschütteln Kopfschütteln Kopfschütteln

IMHO.
Beste Grüße, Alexander
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#19
Die Internet-Redaktion von AMS berichtet heute über Aktivitäten von Kroymans. So kommt im November das C6 Coupé in den Verkauf und erst in 2005 die Convertible!

Weitere Infos, Bilder und Links zu weiteren Kroymans-Artikeln unter
https://www.auto-motor-und-sport.de/d/56020
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#20
Oh, Mathe - mal wieder vollkommen inkomparabel!
So kennen wir Dich...
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