Neukauf C2 convertible
#11
Mir würde eine 77er C3 die auf 82 umgebaut wär auch besser gefallen.
Also älter ist nicht immer besser. Wobei es bei der C2 schon zutrifft.
Diese riesen Kartoffelreibe von ´65 ist auch nicht so meins.
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
  Zitieren
#12
Kartoffelreibe war nur 63 also wäre die original was mir auch nicht so zusagt Motorhaube ist auch nicht das ding eher der Frontshell wo die kiemen bei der 63 er waagrecht laufen - unstimmig ist die vette nicht aber halt nicht orginal - ob der KP von 45000 € ok ist weiss ich halt nicht deswegen wären die experten um eine Meinung gebeten (sollte man vor dem Kauf machen wollts aber haben)

und ne schöne noch


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
c2 Convertible 300 HP 1963
  Zitieren
#13
Hallo

Ich finde die 63er Haube ebsonders wegen den Reiben attraktiev und einzigartig.
Ich würde sogar genau diese Haube kaufen und hier verbauen.
Details, wie Kiemen usw kennen sowieso nur Experten, aber die grossen Untercsheidungsmerkamle sind halt eher bekannt.

Aber ist auf jeden Fall ne schöne C2, so wie eigentlich alle C2en schöne Autos sind.

Ach ja, ich steh besonders auf die 65er BB Haube, die für mich die schönste C2 Haube ist, weit vor der 67er Stinger. Aber da sollte dann schon ein BB drunter sein, gehört irgendwie dazu.

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
  Zitieren
#14
Ja das ist das schöne am Hobby jeder hat so sein Idealbild und seine optischen Highlights ich finde die BB Hauben gut aber nicht umwerfend wenn kein passender Motor verbaut wurde super finde ich die Haube der 66 BB wie auf n Foto oben welche meinem betuchten Freund gehört - ist aber für mich nicht finanzierbar
c2 Convertible 300 HP 1963
  Zitieren
#15
C2 ist immer gut,

doch wenn ich ehrlich sein darf, war die jetzt nicht unbedingt günstig. Ich wäre da eher bei 40.000 Euro.
In Amerika bekommt man jedoch ebenfalls nicht viel günstigere Fahrzeuge.

Wichtig ist, dass Sie dir gefällt und dass Du damit Spaß und Glück hast.

Willkommen in der C2-Szene Yeeah!


Grüße vom Fan des Alt-Plastiks

Oliver
[Bild: ogoos8gm.jpg]
  Zitieren
#16
Glückwunsch zur 63er Yeeah!
Ich hab meine auch letztes Jahr gekauft,macht viel Spaß mit dem Teil
rum zu cruisen.
Zum Preis was zu sagen ist immer blöd,originale C2en sind natürlich wesentlich
teurer und auch gefragter.Ich hätte sie für die Kohle nicht gekauft,aber das spielt
auch keine Rolle,du musst damit glücklich werden.

cu.Ulli
[Bild: 24178099tx.jpg]
Berühmt zu sein auf Facebook ist genauso wie reich zu sein bei Monopoly.
  Zitieren
#17
Glückwunsch. Dir muss sie gefallen.
Die Felgen sind schick.
Frank
  Zitieren
#18
leider wird es nicht viel günstigeres mehr geben ne Corvette wo alles passt läuft bei 60000 € los und die in mobile welche drunter sind haben alle Macken oder stehen in Amerika um 40 T€ gibt's gar keine C2 mehr welche aus eigener Kraft ohne Investitionen fährt - zumindest nicht im Netz war da länger am schauen muss man halt gegenüberstellen und um 20000 € kann ich ne neue Front mit Motorhaube auch draufklatschen.
c2 Convertible 300 HP 1963
  Zitieren
#19
Glückwunsch zur C2. Yeeah!
Kommt halt immer drauf an, was man haben möchte. NM und Originalzustand als Wertgegenstand, dann brauchst du aber nicht mehr mit rum zu fahren, da jeder gefahrene Kilometer "am Wert kratzt". Oder ein "Fahrzeug", das technisch gut und optisch deinen Wünschen entspricht. Dann würde ich mir über den Baujahr-Mix keine Gedanken machen (außer es stört dich optisch).
Meine ist so auch nicht Original und manches was mich direkt nach dem Kauf tierisch gestört hat, juckt mich mittlerweile gar nicht mehr...
Auf 10Tkm verändern sich die Prioritäten. sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

Fahr erstmal damit, dann wirst du merken was dich stört und mit der Zeit geändert werden kann.
Viele Grüße...Dieter.
  Zitieren
#20
leider wird es nicht viel günstigeres mehr geben ne Corvette wo alles passt läuft bei 60000 € los und die in mobile welche drunter sind haben alle Macken oder stehen in Amerika um 40 T€ gibt's gar keine C2 mehr welche aus eigener Kraft ohne Investitionen fährt - zumindest nicht im Netz war da länger am schauen muss man halt gegenüberstellen und um 20000 € kann ich ne neue Front mit Motorhaube auch draufklatschen.

Aber Danke für euer Statement
c2 Convertible 300 HP 1963
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  63er Convertible Verdeck Vette(r) Sack 0 975 22.04.2023, 16:39
Letzter Beitrag: Vette(r) Sack
  Ausbau vordere Fensterführung Convertible GWC371 5 4.155 06.12.2017, 12:13
Letzter Beitrag: GWC371
  63er Convertible - ein tolles Projekt für kalte Wintertage Drank 7 6.927 03.02.2017, 17:52
Letzter Beitrag: dolfii
  Wasserablauf Verdeckklappe bei Convertible woodapple 0 2.094 24.04.2015, 10:42
Letzter Beitrag: woodapple
  C2 1963er Split/Convertible 6TVette 28 9.099 23.11.2012, 00:39
Letzter Beitrag: Wesch

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de