Bremsscheiben
Neue Z51 Scheiben vorne hätte ich noch abzugeben. Bei Interesse schick mir einfach eine PN.
Gruß

Götz
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(21.02.2021, 19:01)PaddyPuff schrieb: Hat jemand einen Link zu den Originale Z51 Bremsscheiben für die Stingray von 2014? Was würdet ihr als alternative zu den Originalen Scheiben empfehlen?

Hab jetzt 31.000km drauf und die Bremse schlägt immer mehr im warmen Zustand.. Das nervt mich immer mehr 

Soll ich diese  Beläge PAGID als Beläge bestellen? Mit der RS42 Mischung? Oder sind die Beläge zu sehr auf Rennsport ausgelegt? Die Vette wird bei mir nur auf Landstraßen sportlich bewegt und nicht auf der Rennstrecke..

Reicht es die vorderen Scheiben und Beläge zu tauschen oder sollte man gleich Vorder und Hinterachse in Angriff nehmen?

Ich habe Stoptech und Girodisc Scheiben am Lager
Den Pagid Belag könnte man dafür verwenden.
Für die originalen Scheiben würde ein Hawk performance ceramic reichen.
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GM hat einen aktualisierten Bremsrotor für den Z51. Nicht das ursprüngliche 2 Teil, bei dem die Felge von der Mitte getrennt ist. Der erste Typ wurde durch starkes Bremsen verzogen.
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Ich hab mich jetzt auch für das Upgrade mit der Z06 Bremse (Girodisc Scheiben und RSL 29 Beläge) entschieden. Teile sind bereits bestellt und auf dem Weg zu mir. 

Ist der hintere Bremssattel der J55 (Z51) Bremse gleich mit der J56 Bremse der Z06? Oder braucht man für ein Bremsscheiben Upgrade auch andere Sättel?
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Auch andere Sättel.Der Belag ist identisch aber wegen des Durchmessers der Reibringe geht das mit den J55 Sätteln nicht
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(06.11.2021, 19:06)PaddyPuff schrieb: Ich hab mich jetzt auch für das Upgrade mit der Z06 Bremse (Girodisc Scheiben und RSL 29 Beläge) entschieden. Teile sind bereits bestellt und auf dem Weg zu mir. 

Ist der hintere Bremssattel der J55 (Z51) Bremse gleich mit der J56 Bremse der Z06? Oder braucht man für ein Bremsscheiben Upgrade auch andere Sättel?

Warum willst Du die hinteren Bremsen auch ändern? Bremszylinder und Beläge sind gleich, nur die Scheibe hat einen größeren Durchmesser. Da +/- 70% der Bremsleistung vorne stattfidnen, bringt die Änderung nhinten nicht viel.
Ich habe vor einigen Jahren nur vorne auf die Z06 Stahlbremse geändert und es macht keinerlei Probleme, so hat es der TÜV auch abgenommen.
Gruß

Götz
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Ich dachte, dass man vielleicht die hintere Bremsanlage ohne viel Aufwand verbessern kann. 
Dann bleibt die Bremse hinten wohl im Serienzustand wenn sich das sowieso nicht stark bemerkbar macht. 

Stahlflexleitungen kommen sowieso vorne und hinten rein.  
Das mit dem TÜV klappt hoffentlich genauso wie bei dir , auch wenn die RSL29 keine Straßenzulassung haben Feixen
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Hat jemand eine Empfehlung für die J55 (Z51) Bremse hinten?

Girodisc Scheiben gibt es ja leider nur für die J56 Bremse.
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(27.05.2022, 08:54)PaddyPuff schrieb: Hat jemand eine Empfehlung für die J55 (Z51) Bremse hinten?

Girodisc Scheiben gibt es ja leider nur für die J56 Bremse.

Hol dir halt für hinten auch Z06 Sättel dann kannst du Girodisc verwenden und die  Optik stimmt auch
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(23.02.2021, 12:00)maudyz28 schrieb: GM hat einen aktualisierten Bremsrotor für den Z51. Nicht das ursprüngliche 2 Teil, bei dem die Felge von der Mitte getrennt ist. Der erste Typ wurde durch starkes Bremsen verzogen.

ist der gleiche Dreck
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