15.06.2016, 12:04
Die Zuordnung der Fehler ist in diesem Fall halt nicht eindeutig. Wenn das AKF Ventil nicht mehr richtig schließt, wird die Tankdichtigkeitsprüfung scheitern müssen, da auch dann das Gesamtsystem undicht ist. Für das AKF Ventil gibt es zwar auch eine spezielle Diagnose, bei dem es nacheinander geöffnet und geschlossen wird und die Auswirkungen der dadurch beeinflussten Falschluft auf die Lambdaregelung ausgewertet wird. Aber diese Diagnose ist ein relativ großes Scheunentor, so dass es letztlich auf die Art und Größe und dem zeitlichen Ablauf der einzelnen Diagnosen ankommt, welcher Fehler schließlich eingetragen wird.
Gruß
Wutzer
Gruß
Wutzer
Optimismus basiert meist auf einem Mangel an Informationen !