Grad mal nachgeschaut, der Eurovetten-Kennzeichenhalter ist genauso befestigt wie das normale Cover mit dem Corvette-Schriftzug.
Zwei Haltelaschen oben und zwei Schrauben unten.
In die vier Vertiefungen für die US-Kenzeichenschrauben kann man einfach reinschrauben, ist nur der Schaumstoff-Prallschutz dahinter.
Für ein deutsches Kennzeichen aber eher sinnlos, da das etwas weniger hoch ist und die Schraubpunkte drüber und drunter rausschauen.
Sieht ziemlich unschön aus.
Vielleicht bekommt man ein 30cm Kennzeichen auch genau in einen US-License Plate Rahmen (US-Kennzeichen 6"x12"= ca. 15,24cm x 30,48cm)
und kann den Spalt, der durch die geringere Höhe des deutschen Kennzeichens entsteht, mit einer Blende ausfüllen.
Oder man baut sich einen passenden Rahmen selbst.
Bei größeren Kennzeichen würde ich das Cover drauflassen und an den Schraubpunkten dahinter eine U-förmige Halterplatte anbringen, die von unten vor das Cover geführt ist.
Kann man eventuell sogar so machen, dass der Corvette-Schriftzug vom Cover noch knapp drüber rausschaut, die Mindest-Anbringungshöhe von 20cm sollte bei einer nicht tiefergelegten C4 noch gegeben sein. Anströmung vom Kühler wäre jedoch zu beachten.
Grüße
Jörg
p.s. Überlege grad mir sowas mal zu basteln, hat jemand zufälllig ein US-Cover mit Corvette-Schriftzug übrig, was er nicht mehr braucht?
Ein kleines schweizer Cover mit Corvette-Schriftzug wie auf dem Bild wäre auch interessant.
Zwei Haltelaschen oben und zwei Schrauben unten.
In die vier Vertiefungen für die US-Kenzeichenschrauben kann man einfach reinschrauben, ist nur der Schaumstoff-Prallschutz dahinter.
Für ein deutsches Kennzeichen aber eher sinnlos, da das etwas weniger hoch ist und die Schraubpunkte drüber und drunter rausschauen.
Sieht ziemlich unschön aus.
Vielleicht bekommt man ein 30cm Kennzeichen auch genau in einen US-License Plate Rahmen (US-Kennzeichen 6"x12"= ca. 15,24cm x 30,48cm)
und kann den Spalt, der durch die geringere Höhe des deutschen Kennzeichens entsteht, mit einer Blende ausfüllen.
Oder man baut sich einen passenden Rahmen selbst.
Bei größeren Kennzeichen würde ich das Cover drauflassen und an den Schraubpunkten dahinter eine U-förmige Halterplatte anbringen, die von unten vor das Cover geführt ist.
Kann man eventuell sogar so machen, dass der Corvette-Schriftzug vom Cover noch knapp drüber rausschaut, die Mindest-Anbringungshöhe von 20cm sollte bei einer nicht tiefergelegten C4 noch gegeben sein. Anströmung vom Kühler wäre jedoch zu beachten.
Grüße
Jörg
p.s. Überlege grad mir sowas mal zu basteln, hat jemand zufälllig ein US-Cover mit Corvette-Schriftzug übrig, was er nicht mehr braucht?
Ein kleines schweizer Cover mit Corvette-Schriftzug wie auf dem Bild wäre auch interessant.