Geräuschentwicklung Daten im Fahrzeugschein
#21
...aber so leise ist sie nicht mehr Hallo
Vette Grüße Dolf Hallo-gruen

[Bild: cch_st.png]
  Zitieren
#22
Kann man das nachträglich ändern?
  Zitieren
#23
Lauter geht (meist) immer, ob man das dann eingetragen bekommst eher nicht.


Uwe....du hast dich zwischen meine Beiträge geschummelt und reißt damit alles aus dem Zusammenhang. Zwinkern

...meine ist nicht mehr so leise....wollte ich anmerken.
Vette Grüße Dolf Hallo-gruen

[Bild: cch_st.png]
  Zitieren
#24
Einfach zum Vergleich:


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
Gruss aus der Schweiz
Beat
  Zitieren
#25
Von wo werden die Daten denn übernommen, z.B. bei einem Import-Fahrzeug?
Es muss doch ein entsprechendes Datenblatt geben, von wo die Daten entnommen werden.
Das könnte man doch dann ggf. für eine Änderung im Fahrzeugschein heran ziehen.
Hat jemand so etwas vorliegen? z.B. für eine 2011er GS Augenrollen
Gruß
Thomas
=> C3
=> C4
=> C4 Geiger

[Bild: Signatur.JPG]
  Zitieren
#26
Daten meiner 2006er US/Import:
U1: 92
U2: 4500
U3: 74
  Zitieren
#27
Meine GS 2013 Automatik Europaversion hat die selben Werte wie die von Heinz:

U1 94db
U2 3750 Upm.
U3 75db

Meine Frage ist ob die Serienanlage diese 94db uberhaupt erreicht - klingt ja eher nach Nähmaschine.

Gruß

Lars
Myron E. Scott - Namensgeber der Corvette

1953 bei der Suche nach einem Namen für GMs neuen Sportwagen schlug
Scott "Corvette" (gefunden beim blättern in einem Wörterbuch) vor.
Er wurde 91.
  Zitieren
#28
Zitat:Original von Eisbär Lars
Meine Frage ist ob die Serienanlage diese 94db uberhaupt erreicht - klingt ja eher nach Nähmaschine.
Die angebenen 94dB sind ein Maximal-Wert und dient wohl nur zur Erhärtung eines Anfangsverdachts, falls dieser Wert um mehr als 5dB überschritten wird. Wikipedia meint dazu:
Zitat:Das Fahrgeräusch ist vergleichsweise kompliziert zu messen. Darum wird zusätzlich ein Wert für das Standgeräusch angegeben. Er dient als Anhaltspunkt, um bei Verkehrskontrollen schnell und unkompliziert Aufschluss darüber zu gewinnen, ob das kontrollierte Fahrzeug den Vorgaben entspricht oder möglicherweise manipuliert wurde. Wird bei der Standgeräuschmessung eine erhebliche Abweichung vom in den Fahrzeugpapieren angegebenen Wert festgestellt, so ist der Verdacht auf Manipulation etwa des Motors oder der Auspuffanlage gegeben und die Behörden können beispielsweise eine (teure) Fahrgeräuschmessung anordnen.
  Zitieren
#29
Meine 2011 GS hat leider nur 90db eingetragen.
Mir ist nicht klar warum die 2013 lauter geworden sein soll. Wenn die Daten alle aus einem TÜV Datenblatt kommen, sollten die doch alle identisch sein.
Es muss doch eine Möglichkeit geben das ändern zu lassen.
Gruß
Thomas
=> C3
=> C4
=> C4 Geiger

[Bild: Signatur.JPG]
  Zitieren
#30
Zitat:Meine 2011 GS hat leider nur 90db eingetragen. Mir ist nicht klar warum die 2013 lauter geworden sein soll.

Gute Frage. Ist vielleicht grundsätzlich ein Unterschied zwischen Europa- und US-Versionen?
Mich würden z. B. mal die Werte einer 2009er C6 ohne den NPP-Klappenauspuff interessieren. Oder habe ich die überlesen? Grübeln

Viele nette, vette Grüße
Peter
Hallo-gruen
----------
>>Ein Leben ohne Corvette ist möglich, aber sinnlos<< (Frei nach Loriot und seinem Mops)
----------
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Welche Daten liegen auf dem CAN-Bus? intruder 12 1.170 08.09.2023, 14:40
Letzter Beitrag: muk69
  Daten vom Drucksensor 12228430 (Sitzbelegungsmatte) FelixAC 10 3.200 03.05.2022, 00:07
Letzter Beitrag: FelixAC
  Vette verliert Daten im Motorsteuergerät Red Lady 5 4.047 12.09.2018, 12:33
Letzter Beitrag: Tom V
  C6 LS2 4A Automatik Daten 0-100 Übersetzung usw MichaC6 1 3.773 04.04.2016, 07:23
Letzter Beitrag: oranje
  Technische Daten von Radnabe Mikikigeld 0 2.289 14.08.2014, 20:17
Letzter Beitrag: Mikikigeld

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de