Motorsound im Innenraum zu leise
#11
Ich sehe schon, die Geschmäcker sind sehr verschieden was den Sound im Innenraum angeht und meine Vette scheint sehr gut gedämmt zu sein, ich habe sie auch erst im September aus Kalifornien bezogen und entsprechend nicht allzu viel zerlegt Zwink
Mal sehen ob ich hin bekomme, mehr V8-Sound in den Innenraum zu leiten.....

Manuel

EDIT: Ich fahre auch noch eine Triumph Spitfire, die klingt trotz der fehlenden 4 Zylinder irgendwie kerniger im Inneren. Hallo
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#12
Hi Manuel,

Dein Problem ist mir nachvollziehbar und verständlich. Auch die Autoindustrie legt heutzutage Wert auf ansprechende Innengeräusche. Nennt man wohl Sound-Engineering. Für ein angenehmes V8 Blubbern im Innenraum brauche ich dann nicht mehr meine Mitbürger zu beschallen. Darum geht es doch wohl auch.

Gruß
Torsten
Gruß aus Aachen
C5_Cab_yel_60.png   C4_Coup_red_60.png ex Rothe Zora

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#13
Man leitet den V8 Sound von außen am besten nach innen, indem man die Deckel über dem eigenen Kopf entfernt...........Offen schöner Klang, geschlossen schön leise!

Gruß Alex
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#14
Fahr mal 500 km am Stück - wirst froh sein, dass die Gute so leise ist und du dich ggfs. auch mal unterhalten kannst.

Ansonsten Kopfschütteln

Gruß
Stephan
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#15
" Sounddesign
5 Prozent der Entwicklungskosten entfallen auf Sounddesign"

"Komponisten des perfekten Klicks" Spiegel online, 25.10.2006

Gruß
Torsten
Gruß aus Aachen
C5_Cab_yel_60.png   C4_Coup_red_60.png ex Rothe Zora

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#16
also ich finde den Sound schon ziemlich geil!
Ich kann mir gar nicht vorstellen das man im inneren nichts davon mitkriegt!?
Also meinen Motor höre ich auch kaum aber das blubbern am Auspuff höre ich eindringlich im inneren.....

beste Grüße Claus
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#17
Such mal nach "BMW Z4 3liter Sound" im Netz. Die Bayern hatten das "Problem" mal ab Werk gelöst.
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#18
Hi Manuel

Die damaligen GM Oberen wären entsetzt, wenn sie deinen Kommentar lesen würden. Die waren stolz darauf, dass die Corvette ab Mitte der 70er eine viel bessere Innendämmung hatte und z.B. auch die Ansauggeräusche aus dem Motorrraum eliminiert wurden. Die Corvette der 70er war ein Gentlemen Cruiser und kein Brüllgerät. Da liegen die Prioritäten der heutigen Besitzer offenbar etwas anders.

Gruss, Martin
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#19
Zitat:Original von Yankeededandy

.... Die Corvette der 70er war ein Gentlemen Cruiser und kein Brüllgerät.....

Gruss, Martin

Nestbeschmutzer Knutsch
[Bild: 23521506id.jpg]
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#20
passt schon, ich klage auch wirklich auf einem hohen Niveau. Wahrscheinlich müssen sich die Flowmaster 40 erst ein bisschen einfahren, die haben jetzt so 500km auf der Uhr. Oder ich experimentiere mal mit anderen Endrohren oder oder oder....
Fakt ist, die Corvette C3 ist mein Traum-Oldtimer, den gebe ich nicht mehr her!
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