24.03.2017, 13:26
Aus eigener Erfahrung kann ich nur empfehlen frühe C3-Achsschenkel (mit 2 Bohrungen am Lenkhebel) zu nehmen und dann Standard Corvette Scheiben und Sättel zu verbauen. Das sind 4-Kolben Sättel und die sind den Nachrüstdingern normalerweise überlegen.
In dem Fall (auch das habe ich gemacht) kann ich noch nen Hauptbremszylinder aus nem Nova o.ä. empfehlen, damit das dann auch bestmöglich funktioniert. Ich brauche bei mir kein Proportioning Valve o.ä.
Das bedeutet...eher aus Teilen zusammenkaufen, als nen Kit nehmen. Ist meiner Meinung nach die Bessere Lösung. Ach ja...die Spur verbreitern die original Achsschenkel mit den Scheiben aber auch...um ca. 20mm je Seite, schätze ich.
In dem Fall (auch das habe ich gemacht) kann ich noch nen Hauptbremszylinder aus nem Nova o.ä. empfehlen, damit das dann auch bestmöglich funktioniert. Ich brauche bei mir kein Proportioning Valve o.ä.
Das bedeutet...eher aus Teilen zusammenkaufen, als nen Kit nehmen. Ist meiner Meinung nach die Bessere Lösung. Ach ja...die Spur verbreitern die original Achsschenkel mit den Scheiben aber auch...um ca. 20mm je Seite, schätze ich.