Michelin Pilot Sport 4S auf C6 Z06
#61
Callaway....
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#62
Spurweite VA 0,0 
HA 45min Vorspur
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#63
Sturz 1,4 Grad rundum...

Einschätzung ?

Danke, Gruß Thomas
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#64
Mit diesem Protokoll ist das schwer zu sagen.
Nachlauf wird hier gar nicht erwähnt!
Corvetteproject
Soforthilfe bei Unfallschäden C5 C6 und C7
Alle Rahmenrichtsätze am Lager.
Vermessung auf neuestem Snap On 3-D Achsmessprüfstand.
Tel. +49 2406 9247240
[Bild: 34285268eo.jpg]



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#65
Hallo Reifenverbraucher,

ein Reifenhändler hat mir gerade gesagt, dass es den Michelin Pilot Super Sport in 275/35-18 gerade von Michelin wieder als NEU gibt - also nicht abgehangen aus 2016/7 oder so...

Ist dies auch eure Kenne?

Wird es denn 325/30-19 dann auch nochmal aktuell geben - was meint ihr?


Der Reifensucher
Meiko
King
Keep the rubberside down
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#66
Ich würde lieber 2 Jahre alte Reifen fahren.
Neue ölen aus und schmieren wenig mehr.
Neue sind auch gut,sollten aber pfleglich eingefahren werden.
Corvetteproject
Soforthilfe bei Unfallschäden C5 C6 und C7
Alle Rahmenrichtsätze am Lager.
Vermessung auf neuestem Snap On 3-D Achsmessprüfstand.
Tel. +49 2406 9247240
[Bild: 34285268eo.jpg]



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#67
Kann mir bitte jemand sagen mit was für einem Druck man die Michelin Pilot Sport 4S fahren soll.Geht um eine Corvette C6 Z06.Danke
Gruss
OlDirty
-------------------
Ich möchte im Schlaf sterben wie mein Opa! Nicht schreiend und heulend wie seine Beifahrer
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#68
Ich habe sie auf der GS, und fahre kalt 1,9 Bar. Ein bissl rumballern hast du dann schnell 2,2-2,3 drauf. Track mit Erschrecken 2,6 drauf gehabt.

Gruß Daniel
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#69
Kalt sind 2,0 bar Standard. Da ich aber noch die alten Runflat gewohnt bin, habe ich den Luftdruck auf 2,1 bar angehoben. An die viel weicheren Reifenflanken, habe ich mich noch immer nicht gewöhnt und deshalb mal mit einem etwas höheren Luftdruck entgegen gewirkt.
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