Scheibenwischer läuft nicht so richtig
#1
Hallo Gemeinde

ich hätte mal wieder ein neues Problem - gestern hat mich das erste mal ein Regenguss erwischt - Tempo 100 auf der Schnellstr -Platzregen -Scheibenwischer an  und

nix - Wischer zuckt kurz kommt aber nicht aus der Versenkung - inzwischen Sicht 0 - hektisch ein paar mal Wischer betättigt -wischt 3-4 x dann nix  - so geht's bis kurz vor der Garage-plötzlich läuft er so wie er soll - danach ausgemacht wieder versucht-gleiches Spiel.
1 Std später in der Garage versucht was zu finden -Wischer läuft bei eingeschalteter Zündung wieder nicht -aber ein lautes klackern in der Mittelkonsole ca Radio höhe- hat Irgendjemand das schon gehabt oder weis was- bin einiger maßen ratlos Kopfschütteln

wäre für Tips dankbar

Grüßle aus dem wilden Süden
Mike
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#2
(18.09.2017, 13:28)just_me schrieb: -aber ein lautes klackern in der Mittelkonsole ca Radio höhe- 

Dort sitzt der Kasten mit der Wisch-Intervall Technik.

Etwas modernisiert sieht das als Ersatzteil heutzutage so aus:

https://willcoxcorvette.com/corvette-win...dule-78-79

Den kann man zur Not auch überbrücken falls der Fehler tatsächlich dort liegt.

Edit: hier ist ein Bild:

https://www.corvetteforum.com/forums/c3-...1574242325
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#3
(20.09.2017, 07:33)sihui schrieb:
(18.09.2017, 13:28)just_me schrieb: -aber ein lautes klackern in der Mittelkonsole ca Radio höhe- 

Dort sitzt der Kasten mit der Wisch-Intervall Technik.

Etwas modernisiert sieht das als Ersatzteil heutzutage so aus:

https://willcoxcorvette.com/corvette-win...dule-78-79

Den kann man zur Not auch überbrücken falls der Fehler tatsächlich dort liegt.

Edit: hier ist ein Bild:

https://www.corvetteforum.com/forums/c3-...1574242325
SUPER !!!

Vielen Dank

Mike
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#4
Hallo

Hoffe, dass es bei deiner modernen C3 auch so ist, bei mir schaltet der Schalter die Masse.
Strom liegt also immer an am Motor. Strom am Motor kann man messen.
Schalter ist etwas empfindlich. Musste bei meiner grundrevidiert werden.

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#5
hier das Modul etwas günstiger
https://www.ebay.com/itm/1978-1979-Corve...30&vxp=mtr

hier das Relais:

https://www.ebay.com/itm/1978-1979-Corve...aX&vxp=mtr
Viele Grüße
Achim

Man sollte viel öfter die Finger in die Ohren stecken, die Augen zumachen und laut lalalalalalalala singen.
animierte C4
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#6
Top -vielen Dank !!
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