11.10.2017, 09:17
Servus,
ich überlege gerade, ob ich mir ein neues Projekt zulege und evt. entspricht meine derzeitige C2 Deinen Vorstellungen. Hier mal eine Kurzbeschreibung:
Corvette C2 Cabrio, nassau-blue-metallic, Bj. 1966, seit frame-off-Restaurierung nur 8.000 mls gelaufen, kam als 396er Big Block, hat jetzt 434 cui DART-Small Block (also keine dünnen Zylinderwände) mit AFR-Aliköpfen, 436 Prüfstand-PS, Hydro-Roller, Mike Jones Nockenwelle, alles vom Feinsten (Motor von Coolchevy Raceparts aufgebaut), Zahnstangenlenkung (Originalteile vorhanden) mit Servo, Bremskraftverstärker, 4 x Scheibenbremsen, Ledersportsitze (Originalsitze natürlich vorhanden), höhen- und in der Härte verstellbares Coil-over-Fahrwerk von ACP (Originalfahrwerk vorhanden), vo. 7 x 15 und hi. 8 x 15, jew. mit 235/60 Pirelli P600 mit schmaler Weißwand, offset-trailing-arms hinten, H-Kennzeichen, etc. etc.
Wenn Dich das Fahrzeug interessiert, bitte melden unter 01788000811, kann dann auch Fotos schicken.
Send Dir jetzt auch gleich noch eine Email.
VG
Willy
ich überlege gerade, ob ich mir ein neues Projekt zulege und evt. entspricht meine derzeitige C2 Deinen Vorstellungen. Hier mal eine Kurzbeschreibung:
Corvette C2 Cabrio, nassau-blue-metallic, Bj. 1966, seit frame-off-Restaurierung nur 8.000 mls gelaufen, kam als 396er Big Block, hat jetzt 434 cui DART-Small Block (also keine dünnen Zylinderwände) mit AFR-Aliköpfen, 436 Prüfstand-PS, Hydro-Roller, Mike Jones Nockenwelle, alles vom Feinsten (Motor von Coolchevy Raceparts aufgebaut), Zahnstangenlenkung (Originalteile vorhanden) mit Servo, Bremskraftverstärker, 4 x Scheibenbremsen, Ledersportsitze (Originalsitze natürlich vorhanden), höhen- und in der Härte verstellbares Coil-over-Fahrwerk von ACP (Originalfahrwerk vorhanden), vo. 7 x 15 und hi. 8 x 15, jew. mit 235/60 Pirelli P600 mit schmaler Weißwand, offset-trailing-arms hinten, H-Kennzeichen, etc. etc.
Wenn Dich das Fahrzeug interessiert, bitte melden unter 01788000811, kann dann auch Fotos schicken.
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VG
Willy
Duke58