fensterhebermotor
#6
hier mal mein Bericht.
Kontakt und Widerstandsproblem habe ich nicht, da ich die Fensterheber schon länger auf Relais in den Türen umgebaut hab, ich habe daher immer Batteriespannung an den Motoren.

Bei mir war es die Feder in der Heberschere. Ich hatte die vor Jahren in der Werkstatt ersetzen lassen, ging für kleines geld da die Schere nicht ausgebaut wurde (brauchts ned hahaha) Tatsache ist aber dass ohne Ausbau die Feder nur in der falschen Pos. , d.h. nur um eine halbe umdrehung versetzt mit zu wenig Spannung eingebaut werden kann. deswegen gings nur langsam rauf, vermutlich durch verhärtetes Fett im lauf der Zeit schleichend immer langsamer.

Bei der Gelegenheit habe ich dann den ganzen scheis ausgebaut, rollen ausgewechselt, das alte Fett aus den schienen raus und neu gefettet.

Allerdings glaube ich nicht, dass neue Rollen die Mechanik leichtgängiger machen. Die "rollen" sind in ihrer Funktion eher Gleitsteine die halt rund gemacht wurden dass es nicht so zwickt. Mir aufgefallen, dass die alten "rollen" leichter laufen als die neuen, allerdings haben die axiales Spiel was die neuen nicht haben, die sind eher schwergängig/spielfrei auf der Achse. Das hatte zur Folge, dass das Fenster nun in keiner Position klappert.

herbert
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fensterhebermotor - von jeepfürst - 19.11.2017, 13:08
RE: fensterhebermotor - von Wesch - 19.11.2017, 18:31
RE: fensterhebermotor - von jeepfürst - 19.11.2017, 20:10
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