Wegfahrsperre
#11
Hi,

mit Wegfahrsperre hast Du folgende Fehleranfälligkeiten:

a) den Widerstand im Schlüssel

b) den Abgreifer für den Schlüsselwiderstand im Zündschloss

c) das Wegfahrsperrenmodul


Wenn Du wie Windhund im Abgreifer im Zündschloss den Widerstand in der Größe des Schlüsselwiderstands einlötest, umgehst Du die Fehlerquelle 'Widerstand im Schlüssel' und 'Zündschlossabgreifer', hast aber immer noch das Wegfahrsperrenmodul als potentielle Fehlerquelle.

Baust Du, wie von woodstock beschrieben einen neuen Chip (mit aus-programmierter Wegfahrsperre) ein, hast Du ganz bestimmt keine Fehleranfälligkeit bei IRGENDEINEM Wwgfahrsperren-Bauteil mehr!

Wenn Du das erste Mal an der Bahnschranke die Vette nicht mehr angelassen bekommst und fünf Minuten ohne Betätigen der Zündung gewartet hast...Dich mehrere wütende Autofahrer (den Mittelfinger als Antwort denke ich mir gerade) stehend überholt haben und Du gerade so den Wagen wieder angelassen bekommst und die Schranke vor Deiner Nase wieder runter geht...dann erschließt sich ganz von selbst, dass die WFS einfach nur Schrott ist und man besser eine eigene, mecganisch 100% funktionierende WFS einbaut.


Grüße
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#12
Jetzt ists passiert, Seit Montag ist die Wegfahrsperre "drin" und geht nicht mehr raus!!!
was kann ich tun???
Batterie ist neu
War schon 24 Std. abgeklemmt--wieder angeschlossen--nix ist passiert
Jeden Tag 2-3 mal probiert anzulassen--nix ist passiert

vielen Dank für euere Tipsim Voraus
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#13
(31.01.2018, 11:03)gerspiegel schrieb: Jetzt ists passiert, Seit Montag ist die Wegfahrsperre "drin" und geht nicht mehr raus!!!
was kann ich tun???
LESEN, DENKEN, NACHDENKEN!
Wenn das zu schwer ist, in eine Werkstatt geben, die sich hoffentlich auskennen huahua
Keine privaten Nachrichten! Wer nicht zeitnah antwortet, Danke sagen kann, landet auf der Ignorierliste. Chips nur für Studiemzwecke und "Offroad use"- ohne Zulassung

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#14
Hallo 
die angebotenen Lösungen sind schon das Optimum was geht,
da bleibt sonst nur noch die Suche nach Zeichnung 
Gruß Wolfgang



[Bild: 31689106sk.jpg]
[Bild: 31689108zw.jpg]
[Bild: 31689109tf.jpg]
animierte C4   :Burnout      C4  84 - 89 Gauge Cluster Doc,, 

 

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#15
vielen Dank
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#16
Hi,
Meine umgebaute C4 hat kein Lenkradschloss mehr was wohl bei einigen C4 Vetten ein Problem darstellt. Das bedeutet dann auch gleich keine TÜV Möglickeit. Habt ihr ein ähnliches Problem schon mal gehabt und wie gelöst sodass der TÜV das akzeptiert?
Vielen Dank
Gruß Jochen
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#17
Ich glaube, Du verwechselst hier etwas. Lenkradschloß ist mechanisch und Wegfahrsperre elektrisch.
Wüßte nicht, daß der TÜV das jemals überprüft hätte.

Aber an dieser Stelle noch einmal an Gerhard ein riesen Dankeschön für die Weinlieferung der kleinen Bocksbeutelchen, einer besser als der andere Yeeah! .
Keine privaten Nachrichten! Wer nicht zeitnah antwortet, Danke sagen kann, landet auf der Ignorierliste. Chips nur für Studiemzwecke und "Offroad use"- ohne Zulassung

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#18
Ok hast recht. Ich habe von meiner Werkstatt gehört das diese Wegfahrsperre TÜV relevant ist aber das das Teil wohl öfter defekt ist, insbesondere bei der C4 und bei meinem Umbau.
Habt ihr ähnliche Erfahrungen gemacht und vor allem wie habt ihr das bitte gelöst?
Vielen Dank und Gruß aus dem Rheinland
Wein gibt’s hier auch aber wir konzentrieren uns mal up dat lecker Kölsch 🍺🤪
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#19
(13.06.2018, 18:54)Hightower402 schrieb: Ok hast recht. Ich habe von meiner Werkstatt gehört das diese Wegfahrsperre TÜV relevant ist

Das habe ich ja noch nie gehört. Wie will der gute TÜV Prüfer dies denn testen?
"There is no reason for any individual to have a computer in his home." Digital Equipment Corp. founder Ken Olsen 1977
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#20
Nach erneuter Rücksprache mit der Werkstatt: es ist das Lenkradschloss welches der TÜV beanstandet und was wohl öfter schon mal bei der C4 nicht funktionieren soll, auch bei keinen Umbauten. Habt ihr solche Erfahrungen auch gemacht und wie sah eure Lösung gegenüber dem TÜV dann aus?
Danke Gruß Jochen
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