Vette C3 Tiefer legen
#21
Du mußt sichern. Kontermutter oder Splint - Splint ist besser. Da rüttelt es ziemlich... Stoppmutter alleine würde mir da nicht reichen.
Edit plappert schon wieder: "TIefer als vorher" hat nichts mit dem Felgenabstand zu tun. Wenn Du jetzt wegen neuer Feder runter willst, wird der Abstand von Feder zu Felge unten kleiner, das ist die Begrenzung für die maximale Tieferlegung.
Viele Grüße, Martin

18436572
  Zitieren
#22
Entweder Kontermutter, einkleben oder SS- Mutter aber nicht mit der Plastiksicherung drin sondern mit Quetschung.

Grüße

Rayk
  Zitieren
#23
Danke, das sind jetzt mal Angaben die mir weiterhelfen. Mal schauen ob ich welche mit Splint finde. Ich berichte
Grüße
Es gibt keine dummen Fragen , nur blöde Antworten.
  Zitieren
#24
Es reicht auch eine selbstsichernde Mutter.
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
  Zitieren
#25
Mir würde die nicht reichen - aber ok, vielleicht bin ich da überempfindlich...
Viele Grüße, Martin

18436572
  Zitieren
#26
Kronenmutter ist nicht nötig. Vor allem dann noch das Loch in den gehärteten Bolzen bohren für den Splint... keine schöne Sache wenn es auch einfach geht.
  Zitieren
#27
Hi Leute,
Komando zurück, hab den Abstand zwischen Felge und Feder gemessen, sind jetzt nur 3-4 cm also ist der längere Bolzen gestorben, wäre zu riskant da auf weniger Abstand zu gehen also muß ich doch was mit der Feder machen, trotzdem danke für Infos.
Grüße kalle
Es gibt keine dummen Fragen , nur blöde Antworten.
  Zitieren
#28
Der Abstand zwischen Feder und Felge bleibt immer gleich. Also kann man da bis auf 5mm gehen.

Die Aussage mit der selbstsichernden Mutter kommt übrigens von ACP. Ich glaube ich habe bei mir noch
zusätzlich ne Kontermutter drauf zur Sicherheit. Das mit dem Splint geht auch nur wenn man weis auf welcher
Höhe man ihn braucht. Habe meine hinten jetzt schon 2mal 1cm höher gelegt weils mir einfach zu tief war von der Optik her.
(Die wurde vorher zu tief gelegt)
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
  Zitieren
#29
Hallo Zündler,
wenn ich also lange Bolzen nehme und die Feder dann nur noch 1 cm oder weniger Abstand zum Felgenbett hat bleibt der gleich auch wenn eingefedert wird. Felge und Blattfeder bleiben getrennt unfd kopulieren nicht miteinander?
Gruß
Es gibt keine dummen Fragen , nur blöde Antworten.
  Zitieren
#30
Nee die poppen nicht 😂
Viele Grüße, Martin

18436572
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  So eine Vette kann auch Nerven kosten... Maxxx74 5 2.660 09.09.2022, 10:58
Letzter Beitrag: 78er_pace
  Neue Vette, kleine Probleme Corvette_C3 23 5.381 30.06.2022, 19:32
Letzter Beitrag: Corvette_C3
  Vette geht während der Fahrt aus 2xlc 15 4.942 24.10.2021, 16:18
Letzter Beitrag: Wesch
  Öldruckanzeige Vette 79er Tom79 4 1.682 04.10.2021, 19:53
Letzter Beitrag: BerlinCorvette
  Öldruck Anzeuge hängt 79 Vette Tom79 1 1.468 01.10.2021, 20:50
Letzter Beitrag: Peter 01

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de