19.02.2018, 15:53
Dafür, Hermann, unbedingt.
Ne, das stimmt nur in Ansätzen. Hier herrscht heftiger Handlungsbedarf. Das Kaufberatungs-PDF für die C3 ist gut gemeint, aber (sorry) fast wertlos, wenn nicht nur auf Originalität geachtet werden soll. Eine Zustandskontrolle nur mit ein paar Texthinweisen ist ohne Bilder sinnlos und für Laien unverständlich. Geht mal zur Passage, wo z.B. bei einer C3 die schlimmsten Roststellen gesucht werden sollten. Findet ihr nicht? Ich auch nicht. Das Dokument sollte dringend mit aussagekräftigen Fotos und visuellen Hinweise ergänzt werden.
Eine gute Kaufberatung sollte ein Dokument/Checkliste sein, mit der auch ein Corvette-Laie (nicht unbedingt ein Technik-Laie) ein Auto besichtigen und mindestens die gröbsten Fallen erkennen sollte. Blick hinter die Kickpanels, Vakuumfunktionen und Elektrikleitungen, Hängende Türen, Zustand der Blattfeder, Vielsagende Tropfen an den Felgen von undichten Bremssätteln. Beispiele von verstecktem Rost oder schlechten Schweissnähten, z.B. zugekleistert am Rahmen vor den Lagern der Tralingarms. Da kann man lange drüber schreiben, aber am Hilfreichsten sind Fotos mit guten und schlechten Beispielen.
Stand heute ist, dass selbst ein genaues Durcharbeiten der Kaufberatung gröbste Fehlkäufe zulassen würde. Da ist die Kaufberatung für die C1 um Klassen besser.
Gruss, Martin
(19.02.2018, 12:35)78er_pace schrieb: Um die Technik und den Zustand, auch im Bezug auf die einzelnen Jahrgänge und NM einschätzen zu können, sind neben Büchern usw. natürlich auch die hier im Forum vorhandene Kaufberatung durcharbeiten.
Ne, das stimmt nur in Ansätzen. Hier herrscht heftiger Handlungsbedarf. Das Kaufberatungs-PDF für die C3 ist gut gemeint, aber (sorry) fast wertlos, wenn nicht nur auf Originalität geachtet werden soll. Eine Zustandskontrolle nur mit ein paar Texthinweisen ist ohne Bilder sinnlos und für Laien unverständlich. Geht mal zur Passage, wo z.B. bei einer C3 die schlimmsten Roststellen gesucht werden sollten. Findet ihr nicht? Ich auch nicht. Das Dokument sollte dringend mit aussagekräftigen Fotos und visuellen Hinweise ergänzt werden.
Eine gute Kaufberatung sollte ein Dokument/Checkliste sein, mit der auch ein Corvette-Laie (nicht unbedingt ein Technik-Laie) ein Auto besichtigen und mindestens die gröbsten Fallen erkennen sollte. Blick hinter die Kickpanels, Vakuumfunktionen und Elektrikleitungen, Hängende Türen, Zustand der Blattfeder, Vielsagende Tropfen an den Felgen von undichten Bremssätteln. Beispiele von verstecktem Rost oder schlechten Schweissnähten, z.B. zugekleistert am Rahmen vor den Lagern der Tralingarms. Da kann man lange drüber schreiben, aber am Hilfreichsten sind Fotos mit guten und schlechten Beispielen.
Stand heute ist, dass selbst ein genaues Durcharbeiten der Kaufberatung gröbste Fehlkäufe zulassen würde. Da ist die Kaufberatung für die C1 um Klassen besser.
Gruss, Martin