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Hagelschaden USA, Salvage Title, Hail damage, No finance,
#21
Hallo

Zitat:könnte dies ein wirtschaftlicher Totalschaden sein.

Ja, natürlich, ist aber kein Grund , den Titel zu entziehen , so dass man den nicht mehr registrieren darf.

Wird hier ja auch nicht so gehandhabt.  

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#22
Ich sag mal so,im schlimmsten Fall kaufst du einen Prestobomber ,die Technik ist ja immer noch neu.
Ob es dir das Wert ist kannst nur du entscheiden.
Ich kaufe lieber das beschädigte Auto und repariere selbst oder lass reparieren.
Ich würde es nicht kaufen .

Cu.Ulli
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#23
Sorry, das mit "keine Corvette" hatte ich übersehen...

Klingt alles sehr dubios, ich wäre da auch eher misstrauisch...
Viele Grüße

Ingo


Für jede schwierige, komplexe und herausfordernde Frage gibt es mindestens eine klare, einfache, leicht verständliche und falsche Antwort.
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#24
Lt Bildern nach dem Schaden waren die Scheiben ganz
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#25
Du hast die Möglichkeit ein Schnäppchen zu machen,

und dabei das Risiko voll auf die Fresse zu fallen.

beides liegt oft nah beieinander.........


Nun ja, wenn es dir ums Geld geht, was ich nicht glaube, dann mache es nur, wenn du das zu zahlende Geld auch abschreiben kannst, ohne das es dich juckt. 
Und wenn es dir nicht ums Geld geht, dann auch.

Und wenn du den Reiz brauchst, ein Schnäppchen gemacht zu haben, dann mach es. ABER
Versuche einzuschätzen, wie reell und ehrlich die Aussagen, Bilder und Story´s des Verkäufers sind. 
Und dann geh mal weg von Emotionen und der Sucht nach Schnäppchen: Warum sollte ausgerechnet dir jemand was zu einem günstigen oder gar "unterMarktwertPreis" verkaufen.........

Schalte da deinen Verstand dazu und liste auf: Und denk dran, keiner verschenkt was.........
Ist es günstig, dann wo ist der Haken? 
Und glaube mir, einen Haken gibt es oft, "man" muss diesen nur sehen (wollen) und für sich entscheiden, ob dieser Haken für einen selber ausschlaggebend ist.........

Und wenn es kein Schnäppchen ist oder und der Marktwert für dieses Fahrzeug mit dieser Historie so günstig ist, dann frag dich doch bitte zuerst, ob du dieses Fahrzeug überhaupt haben willst, oder nur deswegen für dich interessant ist, weil du glaubst, ein Schnäppchen zu machen........oder Aber du das Fahrzeug normal gar nicht kaufen würdest......

Werner
Yeeah! wer niemals Brot im Bette aß......weiß nicht wie Krümmel piksen........und ist die ganze Nacht hungrig.. Zwinkern
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#26
Genauso isses - mich hetzt ja keiner.

Ich brauche auch kein neues Auto - es sei denn, es passt alles.

Gruß Thomas
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#27
Irgendwie kann ich die Fotos nicht sehen...  dumdidum
Mfg. meStefan Teufelfeuer

[Bild: 21674529qu.jpg][Bild: 21674560vp.jpg][Bild: 21717258am.jpg]
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#28
So,

hat sich erstmal erledigt, da die Jaguar US Garantie nach neuesten Infos nicht wie bei Land Rover früher weltweit gültig ist.

Ich dachte, da die zusammengehören (JLR), das wäre bei Jaguar USA genau so.

Ein Freund hat sich vor 5 Jahre einen Discovery 4 HSE mit V8 Benziner aus den Staaten geholt. Bei einem größeren Schaden hat er verwundert festgestellt, dass aus der Kulanzanfrage ein Garantiefall wurde, da die US Garantie weltweit gültig war.

Das ist das Auto:

https://suchen.mobile.de/auto-inserat/ja...n=parkItem

aber ein Allrad Kompressor V8 ohne Garantie ist mir doch zu heiß. Mit der reparierten Außenhaut hätte ich leben können.

Gruß Thomas
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#29
Also bei mobile.de stehen ein paar nur wenig älter und mit unter 10.000km für einen kleinen Aufpreis in deutschen Händlerhäusern rum!
Da muß man keine Städtetour zum reparierten Auto machen!  Kopfschütteln
Mfg. meStefan Teufelfeuer

[Bild: 21674529qu.jpg][Bild: 21674560vp.jpg][Bild: 21717258am.jpg]
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#30
Ich steh aber mehr auf low milage :-) und viel Garantie
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