Fotos vom Autosalon Genf
#11
Hi Hupi,

danke für die Bilder Yeeah! Yeeah! Yeeah!

Daniel
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#12
[Bild: c6nrschild.jpg]



............es wird so kommen Kopfschütteln
bow Tie
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#13
Rene,

ich find das so eigentlich ganz ok. Schau dir mal die Alfas an. Nichts ist häßlicher als optische Asymmetrie an der Front. So wie du es zeigst, wird wenigstens kein Lufteinlaß verdeckt, passt doch. Dann nur noch kleines Kennzeichen besorgen und gut is..
I'm not very smart but I can lift heavy things.
[Bild: csc-c4.gif]
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#14
Zitat:optische Asymmetrie an der Front


da hast du das noch nicht gesehen Feixen

[Bild: Astra%20Mk2%20Delta%203%20Kit%20Full.jpg]
bow Tie
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#15
...in entschärfter Form und nicht gerade am Kadett wäre, die Schürze nicht zwingend häßlich.
I'm not very smart but I can lift heavy things.
[Bild: csc-c4.gif]
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#16
Hmmm, wenn ich das Chassis richtig sehe, haben wir ein Mittelmotorfahrzeug, oder??
Der Motor sitzt hinter der Vorderachse!!
Stimmt Ihr zu???? Feixen Feixen
C-556
Corvette, THE HEARTBEAT OF AMERICA
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#17
Keine Ahnung. Ein Mittelmotor sitzt normalerweise näher an der Hinterachse als an der Vorderachse, oder etwa nicht.
Ist ja auch egal. Fällt aber wirklich auf daß der Motor ziemlich weit hinten sitzt. Kommt bestimmt der Gewichtsverteilung zugute. Yeeah!
[Bild: ani08c.gif][Bild: ani08b.gif]
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#18
Sieht klasse aus nur die Motorhaube ist zu kurz
Versteh ich net warum man die kürzen musste Kopfschütteln
Händling oder was weis das einer ?

Gotzilla
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#19
Hallo,

leider hab ich sie nicht selber live gesehen. Die Fotos hat mir gestern
ein Arbeitskollege mitgebracht.
Ich finde jedoch, dass die Länge der Haube wohl proportional zu den
erlaubten Geschwindigkeiten auf der Strasse in CH bemessen wurde !!!
Daher wird die auch immer kürzer. Aber wie sieht dann in ein paar Jahren
wohl die C7 aus ? Wahrscheinlich schon eher wie ein Smart !!!! besoffen

Was auch noch gut ist: Nach einem 3-fachen Überschlag mit 220km/h kann
man einfach die Karosserie entfernen und man hat einen Strandbuggy ! sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

Aber im ernst: es haben wohl die meisten Forumsmitglieder die selbe Ansicht, die
ich grundsätzlich auch teile:
- Haube zu kurz
- Front sieht aus wie ein japanischer Ferrari
- Lenkrad immer noch vieeeel zu gross
- Heckbeschriftung ist an den falschen Ort verrutscht
- Frontbeleuchtung ohne Klappen ... naja.
- Kontrollschild vorne ???

Am meisten ärgert mich echt die Front: Kein Platz vorhanden, um das
Nummernschild zu befestigen. Das ist jetzt wieder mal typisch AMIs. Aber frei
nach dem Motto: Wir sind die Grössten. Wir haben vorne keine Schilder, also
wird da auch kein Platz vorgesehen ... egal was dann alle anderen machen ! Kopfschütteln Zum K....n

Auf der anderen Seite hatte ich 1997 auch eine ähnliche Meinung, als ich die
erste C5 gesehen habe (Hohes Heck, kürzere Haube, etc.

Ich glaube, wenn man sich dann erst mal daran gewöhnt hat (oder sich damit
abgefunden hat, dass sie so ausssieht ...) gefällt sie besser.

Persönlich würde ich meine GS aber NIE gegen eine C6 eintauschen, ausser
vielleicht ... aber wirklich nur vielleicht ... gegen die Z06-Version mit 500 PS,
welche 2006 erscheinen soll. Wahrscheinlicher ist jedoch, dass ich 2006 eh
schon 500 PS habe: nämlich in der GS. Großes Grinsen huahua

Skeptische Grüsse (wie 1997)

HUPI
Keep Racing !!!! Yeeah!
Hupi

[Bild: gs_banner.jpg]
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#20
Zitat:Original von Hupi
- Heckbeschriftung ist an den falschen Ort verrutscht

Da war halt ein Künstler am Werk - Kunstwerke werden halt meist in der unteren, rechten Ecke signiert.
Hallo-gruen


Gruss
Horst
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