Blinker geht zu schnell oder garnicht
#11
Bei meinem US sind es 3,3, @Udo 5,6 bei einem US oder hängt an der Leitung nochmehr?
...schade, dass man die Überwachung nicht rausprogrammierten kann


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#12
rausprogrammieren bestimmt nicht, aber vielleicht kann man die Strommessung im BCM, die ja letztendlich
entscheidet ob gut oder schlecht, umdimensionieren.

Ich habe noch ein C6 BCM am Lager und müsste mir das mal anschauen.
Wenn ich viel Zeit habe....





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#13
Wie schon geschrieben ging es bei meiner US nicht mit 3,3 Ohm. Vielleicht lag es an einer Abweichung der Widerstände?

Mit der Parallelschaltung klappt es.
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#14
Meine Erinnerung war nicht richtig.
Habe gerade noch mal in meinen Unterlagen nachgesehen, nicht 5,5Ohm sondern 6,8Ohm sind eingebaut.
Es ist ein US GS.

Grüße

Udo
Grüße

Udo

[Bild: 37356529wu.png]



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#15
Hallo, ich habe hinten led Blinker eingebaut. Zuerst hat es funktioniert und jetzt blinkt es vorne und hinten ganz schnell. Wo werden die widerstände einehaut ? Danke Gruß kunze
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#16
(13.05.2018, 14:14)MatthiasKunze schrieb: Wo werden die widerstände einehaut ?

Da die Widerstände heiß werden können, sollten Sie nicht in der Nähe von wärmeempfindlichen oder gar brennbarem Material verbaut werden. Beschaltet werden die Widerstände parallel zu den Glühbirnen:

[Bild: Anleitung-Lastwiederstand.jpg]

PS: das Bild ist geklaut, inklusive Schreibfehler.....
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#17
Hallo !
Ich hab gerade meine C6 umgebaut für österreich mit eu Scheinwerfer jetzt hab ich mir v6 Triton LEDs besorgt weil ich der Annahme war das ich Tagfahrlicht benötige welches aber zum Glück nicht notwendig ist . Jetzt bin ich fertig mit Umbau Rückbau und auf einmal geht die Seite die immer funktioniert hat nach den 6 mal blinken aus so wie du geschrieben hast Zuviel Last !
Wenn die Zündung brennt funktioniert er ganz normal immer wieder .
Motor läuft geht das BCM nach 5 mal Blinker ein aus auf Störung !
Hättest einen Tip für mich !? Lg Stani
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