14.03.2004, 02:55
Betreff: VIN-Code-Schluessel C1-c5
Finde die Liste super, allerdings sind mir einige kleine Fehler aufgefallen.
Z.B. 1972-1980 gibt die Karosserie als 37 oder 67 an.
Ab 76 ists allerdings nur noch 87.
Dieses gilt auch fuer die 81-82er
Vielleicht sollte man fuer die 78er Pacecar die besondere VIN Nummer hervorheben.
Base: 1Z87L8S400001 - 1Z87L8S440274
Pace Car: 1Z87L8S900001 - 1Z87L8S906502
also 900000 er Seriennummern anstelle von 400000 er.
Auf jeden Fall , macht weiter so. Es ist halt immer einfacher zu meckern, als etwas zu machen.
MfG. Gunther
Finde die Liste super, allerdings sind mir einige kleine Fehler aufgefallen.
Z.B. 1972-1980 gibt die Karosserie als 37 oder 67 an.
Ab 76 ists allerdings nur noch 87.
Dieses gilt auch fuer die 81-82er
Vielleicht sollte man fuer die 78er Pacecar die besondere VIN Nummer hervorheben.
Base: 1Z87L8S400001 - 1Z87L8S440274
Pace Car: 1Z87L8S900001 - 1Z87L8S906502
also 900000 er Seriennummern anstelle von 400000 er.
Auf jeden Fall , macht weiter so. Es ist halt immer einfacher zu meckern, als etwas zu machen.
MfG. Gunther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
) seine Hände in Unschuld. Vielen Dank für Deine Anmerkungen, schau ich mir bei Gelegenheit mal an. Aber was machst Du um solche Uhrzeit im Internet?
