Welche Heckflügel sind bei c3 möglich?
#61
Dieser auf meiner 82er in den 80igern:


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#62
hab hier auch noch einen Flügel gefunden, 2015 in Pullman US-Car Treffen
[Bild: 32692398kd.jpg]

Gruß Herby
Gruß Herby

 [Bild: 30959875di.jpg]
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#63
Hallo

Na, der kommt Meinem doc h schon sehr nahe. Meiner würde etwas tiefer liegen, da doch kürzere Füsse dran sind.

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#64
Ad Atila:
der passt optisch nicht zur Steilheck C3 mit dem runden 75er Popo. An Deiner sieht er aber - so finde ich - gelungen aus.

Ad Herby:
Kommt der Idealvorstellung nahe, hat aber wohl manigfaltige Gründe, dass da ne rote Nummer erkennbar ist.

Geedited:
Ad Wesch:
Du willst Dich ja gar nicht wirklich von Deinem Hochzeitsflügel trennen. 
Aber wenn, dann eher der höhere Standfuß; nicht dass man wirklich was bei der Steilheck C3 mit "Rücken / Nacken" nach hinten sehen würde. (Ich hab letztes Jahr beim Aussteigen an der Tanke spontan vor Schmerz gejault. Extrem uncool)
Für Deinen Flügel spricht natürlich das Alter und die Herkunft. Mach mir eine Preisvorstellung per PN falls Du Dich trennen willst / kannst.

Hier das edit:
War eine Woche bedingt on/ofline.
Ja, Kasten Bier plus geht klar. Empfehle das Rothaus, an die guten süddeutschen komme ich so nicht ran.
Evtl. hab ich ja doch auch ein Teil für Dich.
Und auch ja, geht zurück wenn nicht verbaut oder verbaubar.
Abholung wäre noch mit dem Vater von Freundin zu klären. Ingenieur seines Zeichens.....bring also ein bischen Zeit mit.
Wo etwa wohnst Du? Damit ich da mal vorfühlen kann?
Greets, OLI
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#65
Hallo

Kanst du tatsächlich haben, das Ding.

Preisvorstellung habe ich nicht, Kasten Bier wie geschrieben.

Wohnen tu ich im äussersten Süden des Landes, nahe der französischen Grenze.

3620 Kayl , sollte im ViaMichelin zu finden sein.

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#66
Hi Olli, lange nix mehr gehört...
Soso du hättest gerne ne Frittentheke...
ich hab da noch eine...incl. Eintragung, es hängt nur noch die komplette Daytona dran.
Ein Bild wurde ja schon früher in diesem Faden gepostet.....
Viele Grüße aus der Pfalz

Jörg

P.S.: Wie geht es "meinen" Sitzen?


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NCRS heißt in meinem Falle: Not Correctly Restored Stingray :C3spin:
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