15.04.2018, 19:36
Hallo Andreas,
das beste Bauhjahr ist automatisch jenes, in dem man eine C4 im besten Zustand findet
Im Ernst, pauschal kann man das nicht sagen, da jeder je nach Vorlieben unterschiedliche Prämissen beim C4-Kauf hat.
Die späteren Baujahre ab MJ94 können, falls noch nicht geschehen, mittels Abgasgutachten einfach auf Euro2 umgeschlüsselt werden und haben einen etwas besser verarbeiteten Innenraum samt Airbags.
Bis MJ 1990 gab es dafür die Vor-Facelift Außenform, die für Viele ihren Reiz hat. Nur im Modelljahr 90 gab es außerdem die alte Form sogar bereits mit neuem Cockpit.
Dafür im MJ91 die Facelift-Außenform mit altem L98 Motor.
MJ92 und 93 hab bereits den LT1 Motor, dafür noch mit etwas problematischerem Optispark ohne Entlüftung.
Exklusiv im Modelljahr 96 gab es den LT4 mit 330PS usw. etc.
Was das BESTE Baujahr ist, kann man also unmöglich sagen, es kommt darauf an, was einem persönlich wichtig ist
Sehr viel ist eben Geschmackssache und besonders groß ist der Markt an guten C4ren in Deutschland wahrlich nicht, als das man sich seine Traumkombination an Farbe, Baujahr und Ausstattung einfach aussuchen könnte.
Wenn außerdem die paar hundert Euro Unterschied im Unterhalt zwischen C4 mit H und C4 mit Euro2 den ausschlaggebenden Faktor für die Anschaffung darstellen sollten, würde ich aber vielleicht nochmal darüber nachdenken, ob man sich eine weitere Corvette anlacht.
Mit deinem Budget wird es schon sehr knapp, ein wirklich gutes C4 Cabrio zu finden, mit H erst recht.
Ich würde erstmal schauen, was der Markt so hergibt, wenn es eine ganz bestimmte C4 sein soll, kann es nämlich Monate oder gar Jahre dauern, bis die einem über den Weg läuft.
In diesem Sinne, viel Erfolg bei der Suche!
Gruß,
Jörg
das beste Bauhjahr ist automatisch jenes, in dem man eine C4 im besten Zustand findet
Im Ernst, pauschal kann man das nicht sagen, da jeder je nach Vorlieben unterschiedliche Prämissen beim C4-Kauf hat.
Die späteren Baujahre ab MJ94 können, falls noch nicht geschehen, mittels Abgasgutachten einfach auf Euro2 umgeschlüsselt werden und haben einen etwas besser verarbeiteten Innenraum samt Airbags.
Bis MJ 1990 gab es dafür die Vor-Facelift Außenform, die für Viele ihren Reiz hat. Nur im Modelljahr 90 gab es außerdem die alte Form sogar bereits mit neuem Cockpit.
Dafür im MJ91 die Facelift-Außenform mit altem L98 Motor.
MJ92 und 93 hab bereits den LT1 Motor, dafür noch mit etwas problematischerem Optispark ohne Entlüftung.
Exklusiv im Modelljahr 96 gab es den LT4 mit 330PS usw. etc.
Was das BESTE Baujahr ist, kann man also unmöglich sagen, es kommt darauf an, was einem persönlich wichtig ist
Sehr viel ist eben Geschmackssache und besonders groß ist der Markt an guten C4ren in Deutschland wahrlich nicht, als das man sich seine Traumkombination an Farbe, Baujahr und Ausstattung einfach aussuchen könnte.
Wenn außerdem die paar hundert Euro Unterschied im Unterhalt zwischen C4 mit H und C4 mit Euro2 den ausschlaggebenden Faktor für die Anschaffung darstellen sollten, würde ich aber vielleicht nochmal darüber nachdenken, ob man sich eine weitere Corvette anlacht.
Mit deinem Budget wird es schon sehr knapp, ein wirklich gutes C4 Cabrio zu finden, mit H erst recht.
Ich würde erstmal schauen, was der Markt so hergibt, wenn es eine ganz bestimmte C4 sein soll, kann es nämlich Monate oder gar Jahre dauern, bis die einem über den Weg läuft.
In diesem Sinne, viel Erfolg bei der Suche!
Gruß,
Jörg