Suche C4 - Baujahre und Unterhaltskosten Euro2 vs. H-Zulassung
#11
Hallo Chrissie,

in der heutigen Tagespresse ist folgendes zu lesen :
" Vorraussichtlich zum Jahresende 2018 könnte es in Stuttgart zu einem Fahrverbot für Diesel unterhalb der Schadstoff-Norm Euro5 und Benziner bis Euro2 kommen."
Begründung : Das Leipziger Urteil ist für Stuttgart bereits bindend.

Gruss Rainer
Rainer
:C3spin:  
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#12
(17.04.2018, 07:05)cc1996 schrieb: @Gatorback

HUK-Coburg Classic Tarif ohne Kasko

Grüße
Jens

Danke Jens,

in dem Fall ist mir meine Variante lieber, die kostet nur knapp 200€ mehr, aber da sind Vollkasko und Transportschäden etc. mit drin. Die eigentliche Haftpflicht kostet nur 125,-€.

Grüße,
Jörg
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#13
Es wird wohl eine 91er mit 6 Gang Schaltung werden.
Neue Kosmetik und bewährter L98 Smallblock mit viel Drehmoment.

LG

Andreas
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#14
Gute Entscheidung
Gruß Gerd
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#15
Hallo Andreas,

6-Gang Handschaltung ist auf jeden Fall lustig in Verbindung mit dem Drehmoment aus dem Drehzahlkeller.
Nicht wundern, die ersten 3 Gänge sind gerade verzahnt, das hört man auch wenn man drauf achtetZwink
Es sollte sich aber sauber schalten lassen, sonst wird es unter Umständen aufwändig und teuer, das ZF S6-40 ist nicht gerade häufig anzutreffen und manche Teile entsprechend selten bis unauffindbar.

MJ 91 ist aber weder H noch ohne weiteres Euro2 fähig.
Kaltlaufregler und deren Gutachten zur Erlangung von Euro2 sind eventuell nur für C4ren mit Automatikgetriebe anwendbar.

Grüße,
Jörg
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#16
Die Suche geht weiter!
Die anvisierte 91er Cabrio ist ein Unfallwagen.
Nun schaue ich auch auf 92...
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