04.07.2018, 10:21
Hallo, so wieder mal ein paar Erfahrungswerte.... Nachdem ich jetzt due Kompression getestet habe und alle Zylinder einen halbwegs brauchbaren Wert von ca. 11 bar zeigen, habe ich natürlich in diesem Zuge auch gleich alle Kerzen und Zündkabel erneuert. Gestern dann Probefahrt gemacht und nach ca. 5 km Autobahnfahrt bei ca. 120 km/h, ging plötzlich gar nichts mehr. Ich habe mich dann auf den nächsten Parkplatz ausrollen lassen und mal getestet was denn nun schon wieder los ist und festgestellt das an den Kerzen keinerlei Zündfunken mehr ankommt.. ??? Dies hatte ich 2016 in dieser Form schon mal und das war damals die Zündspule. Nachdem ich dann den ADAC angerufen hatte, war ich auch "schon" 3 Stunden später, wieder von den 6 km Entfernung zu Hause.... boaah sind die lahm.... :-(
Also alles in allem sehr merkwürdig, das nach dem Wechseln von Zündkerzen und Zündkabeln, da dann plötzlich gar nichts mehr geht. Bin einen Tag vorher noch "normal" mit den alten Kerzen und Kabeln auf ein Oldtimer-Treffen gefahren.
Habe mir jetzt Gestern eine neue Zündspule, Verteilerkappe und Läufer besorgt und werde Heute mal versuchen die Teile einzubauen und dann mal wieder berichten.
Hoffe das es wieder "nur" evtl. die Zündspule war, ansonsten geht die Fehlersuche weiter.... :-(
Gruß
Gerhard
Also alles in allem sehr merkwürdig, das nach dem Wechseln von Zündkerzen und Zündkabeln, da dann plötzlich gar nichts mehr geht. Bin einen Tag vorher noch "normal" mit den alten Kerzen und Kabeln auf ein Oldtimer-Treffen gefahren.
Habe mir jetzt Gestern eine neue Zündspule, Verteilerkappe und Läufer besorgt und werde Heute mal versuchen die Teile einzubauen und dann mal wieder berichten.
Hoffe das es wieder "nur" evtl. die Zündspule war, ansonsten geht die Fehlersuche weiter.... :-(
Gruß
Gerhard
Viele Grüße
Gerhard
Laufen die Dinge nicht so wie du denkst ??? Dann denk anders...
Gerhard
Laufen die Dinge nicht so wie du denkst ??? Dann denk anders...