Neuer 315/35 17
#71
Hallo Sam! Hallo-gruen

Ja du bist recht.

1) Ich hopfe es ist einfach zu finden fur Geoff Jeal

2) Und ich werde meine Katalysatoren zurückziehen, um ein wenig mehr Pferde und eine schönere Musik zu haben (500hp?)

[475ps US = 482ps DIN so 18ps mehr ohne kats ist einfach ich glaube]

David
David aus luxembourg
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#72
David

Ohne Kats wirst Du etwa 15 PS mehr haben. Vielleicht noch ein Alu-Schwungrad reinmachen, wenn nicht schon bereits eins eingebaut ist. Dann wird deine Zetti spürbar besser laufen.

Sam
SAM/CH ZR-1

" Just call me Dr. Z "

The legend has a name: ZR-1

DR.Z/LT5-Performance


433 LT5 - What else?
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#73
Zitat:Original von 6istgut
Hallo! Hallo-gruen

Ich habe die "rechnung" uber mein webbanking gesehen...
708,87 USD => 555,86 EUROS

=> Die Gesamtkosten werden 705 Euro sein (x1,10 und x1,15)

David


Hallo leute !

Heute habe Ich die Rechnung von Fedex.

Total preise ist 555,86 + 82 Euros von Fedex (keine x1,10 und keine versand kosten steuer).

=> Die Gesamtkosten werden 640 Euro sein !

David Hallo-gruen
David aus luxembourg
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#74
Wer hat schon Erfahrungen mit folgendem Reifen gemacht:


Kumho ECSTA V70A 315/35 ZR 17


Gruss
Raimund
[Bild: c4sign.jpg]

Corvette C4 + ZR-1, der Stoff aus dem Legenden sind ...
Corvette C4
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#75
Nachtrag:

Der Reifen ist hier in Deutschland ab Lager lieferbar und eigentlich für den Motorsport gedacht.

Kann man den wohl auch für den normalen Straßen Gebrauch fahren ?

Der Preis ist auch ok (unter dem Goodyear)

Habe hier einen Test gefunden.
https://www.kumho-euro.com/Utility/0502_AutoBild.pdf

Ich glaube der ist aber „nur“ bis 270 km/h zugelassen, aber in der ZR-1 Not geht das sicher auch.

Gruss
Raimund
[Bild: c4sign.jpg]

Corvette C4 + ZR-1, der Stoff aus dem Legenden sind ...
Corvette C4
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#76
So ,hab jetzt die Yokohama A032 R drauf,die gibts in 315 .

Erster Eindruck: Superhaftung ,keine Vibrationen oder ähnliches bei hohen Geschwindigkeiten,Lenkung fühlt sich sehr direkt an.

Nachteil: sehr laut

Aber für mich ist es der Reifen den ich schon immer gesucht habe.

Die Motoradjagdsaison ist hiermit offiziel eröffnet sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

Gruß Mario
"Wenn du nur ein begrenztes Budget hast und mit diesem Geld ein Auto schnell machen willst,dann fang bei den Reifen an und hör beim Motor auf"(Harald Demuth)
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#77
Hallo Mario,

wo hast du den 315er Yokohama bekommen ?

Hat der die Geschwindigkeits Kennzeichnung W (270) oder Y (300) ?
Der Kumho 315 hat 102W und ist 323mm breit,
seltsam das der 335er Kumho nur 322mm breit ist.
Und hier gibt es ihn nur in der Medium Mischung

Für die H Mischung braucht Kumho eine Stück Zahl von 200 Stück

Gruss

Raimund
[Bild: c4sign.jpg]

Corvette C4 + ZR-1, der Stoff aus dem Legenden sind ...
Corvette C4
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#78
Ist ein ZR wie der originale GSC .

Ich hab ihn in der H Mischung genommen, S Mischung sollte man sich mit der Z nicht antun außer man ist Lottomillionär.

Gibts Bei Schlag Motorsport in Heilbronn.
Kommen laut Herrn Schlag allerdings aus der Schweiz.

Sind von der Lauffläche allerdings auch etwas breiter als die GSC.

Aber mann kann wirklich sehr hohe Kurvengeschwindigkeiten damit fahren,bzw. bieten sie auch für die Normalfahrenden Sicherheitsreserven ohne Ende.

Gruß Mario
"Wenn du nur ein begrenztes Budget hast und mit diesem Geld ein Auto schnell machen willst,dann fang bei den Reifen an und hör beim Motor auf"(Harald Demuth)
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#79
Hallo Mario,

habe gerade die Nachricht von Yokohama bekommen das die Größe 315/35 ZR 17 nicht mehr produziert wird.



Gruss
Raimund
[Bild: c4sign.jpg]

Corvette C4 + ZR-1, der Stoff aus dem Legenden sind ...
Corvette C4
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#80
Zitat:Original von Corvette.ZR1
Hallo Mario,

habe gerade die Nachricht von Yokohama bekommen das die Größe 315/35 ZR 17 nicht mehr produziert wird.



Gruss
Raimund

Nicht mehr für die Eu , die AO32 R kommen aus der Schweiz die haben keine EG Kennung.

Gruß Mario
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