Die Problematik mit den Klipsen kenne ich sowohl von der C3 als auch von der C2. Blöde zu demontieren und zu montieren. Der Sitz der Kurbeln ist entspechend dem konstruktiven Aufbau und der Passgenauigkeit der Teile mehr oder weniger eierig.
Der Vorbesitzer meiner C3 hatte die von Zündler vorgeschlagene Lösung mit der zentralen Schraube in der Kurbelachse der Fensterkurbelrealisiert. Leichte Montage und die Kurbel sitzt. Von der Optik her hat er das auch sehr gut hingekriegt. Als Schraube hat er eine Senkkopfschraube mit Schlitz gewählt. Die Senkung hat er so exakt tief gemacht, dass der Schraubenkopf weder zu tief sitzt noch übersteht, sondern genau mit der Oberfläche der Kurbel abschließt.
Ich bin überhaupt kein Freund von Pfusch, sondern eher etwas pingelig, aber diese Lösung sieht nicht schlecht aus.
Der Vorbesitzer meiner C3 hatte die von Zündler vorgeschlagene Lösung mit der zentralen Schraube in der Kurbelachse der Fensterkurbelrealisiert. Leichte Montage und die Kurbel sitzt. Von der Optik her hat er das auch sehr gut hingekriegt. Als Schraube hat er eine Senkkopfschraube mit Schlitz gewählt. Die Senkung hat er so exakt tief gemacht, dass der Schraubenkopf weder zu tief sitzt noch übersteht, sondern genau mit der Oberfläche der Kurbel abschließt.
Ich bin überhaupt kein Freund von Pfusch, sondern eher etwas pingelig, aber diese Lösung sieht nicht schlecht aus.
Viele Grüße, 
Günter
![[Bild: 29701324la.jpg]](https://up.picr.de/29701324la.jpg)
Günter