Lenkung schwammig
#31
Musst du nur beim Fächerkrümmer nacharbeiten. Dafür muss man den Fächerkrümmer natürlich ausbauen. Ich habe dann den Krümmer auf eine Presse gelegt und mit einem Brett etwas großflächiger verformt.
So reißt die Beschichtung nicht unnötig ein. Geht natürlich auch mit einem Hammer, sieht aber auch hinterher dementsprechend aus.
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#32
Ist wahrscheinlich auch nur beim Big Block so, dass man die Krümmer verformen muss.
Beim Small Block weiß ich's nicht.
Ich hatte erst versucht Hooker headers einzubauen, die hätte ich aber sehr stark verformen müssen. Habe dann hedman headers verbaut, da musste ich das Rohr vom Zylinder 3 nur minimal auf Höhe des Lenkgetriebes verformen.
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#33
Ich habe Hookers mit Sidepipes verbaut, hat höchstens 3mm Luft....😬🤔


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Grüße Christoph 


Ich kann mich nicht daran erinnern, jemals etwas vergessen zu haben... dumdidum
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#34
Beim BB mit Gußkrümmer


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#35
Ich komme auch aus KA, aber mit der Zeit noch bis zum Jahresende knapp.
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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#36
ich habe es nicht eilig. Sollte halt bis April fertig sein. Würde halt nur schon kaufen wenn es passt. Hätte auch noch etliche Fragen zur Leistungssteigerung. War letzte Woche hier auf einem Rollenprüfstsnd. Da scheint sehr viel Luft nach oben.
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#37
Hier ein Erfahrungsbericht über den Einbau der borgeson Box, aus dem US Forum. Sehr nützlich und mit vielen Bildern.

https://www.corvetteforum.com/forums/c3-...-74-a.html
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