Hilfe! Motor geht aus während der Fahrt ???
#1
Moin !

C4 1987 Automatik

Folgendes Problem während der Fahrt geht hin und wieder der Motor aus egal ob bei kaltem Motor oder 90grad Betriebstemp. Hin und wieder leuchtet dann auch "Engine service soon " lampe bevor er aus geht. und batterie Lampe ebenfalls.  Und nachdem aus gehen will er nicht mehr starten . erst nachdem ich die batterie abklemme für eine paar sek. oder den wagen vor und zurück schiebe springt er wieder an. hab auch das gefühl das er bei bodenwellen oder huppeligen strassen wo der wagen ruckelt bzw schaukelt der fehler aus gelöst wird. als wäre irgendein teil lose.

Woran könnte es liegen ??


Teile die neu Sind:

Batterie,LIma,Anlasser,Automatik Getriebe überholung, Benzinpumpe, Kraftstofffilter, Lambdasonde, IAC Sensor

Derzeitige mir bekannte Mangel ist wasserverlust oben rechts an der ecke neben der lima der ansaugspinne blubbertdas wasser raus, deswegen war ich auch heute in der werkstatt jemand ne ahnung wie lange man dafür braucht den dichtungssatz auszutauschen ansaugtrakt ??


Außerdem geht seit heute die drehzahl anzeige nicht mehr??? woran kann das liegen ?
:C3spin: Patriot
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#2
Servus,
wenn die SES angeht, wird auch ein Fehlercode abgelegt. Lies mal bitte den Fehlerspeicher aus.
In welchen Situationen geht der Motor aus? Bei voller Fahrt oder im 1./R Gang?



Grüße
Stefan
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#3
Moin. Heute bei tempo 30kmh . Hab leider keine Software für das Auto. Axel hat das sonst immer gemacht.
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#4
Aber sonst auch schon mal öfter beim Gang einlegen aus dem Stand ..
:C3spin: Patriot
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#5
Ohne Fehlercode auslesen wird das nichts! Dazu braucht es eine Büroklammer oder Stück Draht und den Willen es auch machen zu wollen. Ansonsten ist jede Diskussion überflüssig!
Dann prüfen, ob ein Zündfunke vorhanden ist. Keine Drehzahl ist eigentlich ein Indiz, dass eben das Signal nicht durch das Zündmodul durchgleitet wird. Quelle dafür sind PickUp Spule, Zündmodul selber oder auch das Motorsteuergerät.

Weil ich die Teile liegen habe, würde ich mit dem einfachsten anfangen und das Steuergerät mal schnell umstöpseln, dann das Zündmodul und wenn das nichts hilft, die Pick Up Spule, nur muss dafür der Verteiler gezogen und auseinander genommen werden.

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#6
moin Axel , Wann bist du mal im Lande Richtung Hagen ?
:C3spin: Patriot
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#7
So konnte nur a - b. Einen Fehler auslesen 22 TPS (Voltage Low) ..

Drehzahl Messer weiterhin ohne Funktion
. heute fuhr der Wagen wieder ohne aus zu gehen
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#8
Hallo, für die Dichtung der Ansaugbrücke brauchst du als ungeübter ca 1Tag, wenn du nicht weisst wie alt die Wasserpumpe , würde ich die gleich mit machen!
Saludos Mario
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#9
Na bei Code 22 musst Du wahrscheinlich den Drosselklappensensor neu einrichten. Zu geringe Spannung geht dann mit zu wenig Sprit einher.
Der Wert sollte 0,53 Volt betragen. Kann man sehr einfach per Laptop machen oder etwas fummeliger mit einem Multimeter.

Wenn das IAC neu kam, wird wohl jemand vorher an der Drosselklappe gedreht haben?

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#10
Tropft das Wasser zufällig hier raus? Was würde auf deine Beschreibung passen. Das ist unterhalb der Drosselklappe. Eventl sind die Schrauben vom Thermostatgehäuse nicht fest, siehe Bild:

[Bild: fb778e-1550230161.jpg]
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