Lambdasonde-Problem:Alle 4 gleichzeitig?
#1
Hallo,

ich habe seit kurzem von einer LS2 auf eine LS3 gewechselt und habe nun folgendes Problem :

Die letzten 2000Km lief alles problemlos. Dann habe ich den vorhandenen Klappenauspuff von Fernbedienung auf Kippschalter umgebaut. Magnetventil und Schläuche sind alle so geblieben. Ich habe lediglich die Ansteuerung des Magnetventils geändert. Ich bin Elektroniker und denke, ich kann daher ein Magnetventil ohne Fehler mittels Kippschalter ansteuern.
Was allerdings komisch ist ist, dass ziemlich genau seit dem Zeitpunkt die Motorlampe an ist.
Bei der Fehlerauslese kam folgendes heraus :

P0161 O2 Sensor Heizgerät Stromkreis - Stromkreis Störung (Gruppe 2 Sensor 2)
P0155 GLEICHER FEHLER (Gruppe 2 Sensor 1)
P0141 GLEICHER FEHLER (Gruppe 1 Sensor 2)
P0135 O2 Sensor Heizgerät Stromkreis (Gruppe 1 Sensor 1)
P0030 HO2S Heated Oxygin Sensor - Kontrolle Stromkreis (Gruppe 1 Sensor 1)
P0036 HO2S Heated Oxygin Sensor - Kontrolle Stromkreis (Gruppe 1 Sensor 1)
P0050 GLEICHER FEHLER (Gruppe 2 Sensor 1)
P0056 GLEICHER FEHLER (Gruppe 2 Sensor 2)


Also alle 4 Lambdasonden inkl. Vorheizungen denke ich.
Im Motorraum gibt es ein Delphi Relais / Sicherung für die Vorheizungen der Lambdasonden (denke ich). Diese hab ich gegen ein Baugleiches von der Scheinwerferreinigung zum Test getauscht. Danach war die Motorlampe (nach Fehler löschen) aus, und eben ging sie wieder an.
Die Fehler setzt das Auto sofort nach dem Motorstart, die Motorlampe geht aber später an.

Ich kann mir absolut nicht vorstellen, was der Kippschalter damit zutun haben kann, aber vielleicht übersehe ich ja was.
Hat jemand eine Idee? Ich will mit dem Auto nächstes Wochenende eine längere Reise machen, aber eher ungern mit leuchtender Motorlampe....

Gruß
Denis
Grüße
Denis
  Zitieren
#2
Sind andere Krümmer montiert??
Ist die Sicherung der Lambdasondenheizung noch drin?
Kommen die Kabel einer Lambasonde irgendwo an Masse und verursachen einen Kurzschluss???

Die Ansteuerung der Klappensteuerung ist von einem Zündungsplus abgegriffen???
Dazu nimmt man im Beifahrerfußraum meist die Sicherung der Sitzheizung.
Ist der Abgriff im Sicherungskasten Motorraum erfolgt???

Gruß Werner
Corvetteproject
Soforthilfe bei Unfallschäden C5 C6 und C7
Alle Rahmenrichtsätze am Lager.
Vermessung auf neuestem Snap On 3-D Achsmessprüfstand.
Tel. +49 2406 9247240
[Bild: 34285268eo.jpg]



  Zitieren
#3
Hast Du denn gemessen ob überhaupt Schaltspannung am Relais anliegt?
Sicherung ok?
Gruß
Thomas
  Zitieren
#4
Erstmal danke für die Antworten...

Ich habe nochmal genau im Sicherungskasten geschaut, es gibt Sicherung 6 für die Lambdasonden(lt. Bordbuch). Also hab ich mir speziell diese Sicherung nochmal ansehen wollen und siehe da :

Die Firma die beim Vorbesitzer die Klappensteuerung montiert hat, hat an dieser Sicherung die Spannung für die "Funk-Box" abgegriffen. Beim Ausbau dieser Box, hab ich offenbar mit dem entfernen dieses Abgriffs auch die Zuleitung für die Lambdasonden getrennt.

Also wirklich ein dummer Fehler-den ich auch noch selbst verursacht habe.
Fehler gelöscht - alles wieder gut.

Danke euch für den Support.

Gruß
Denis
  Zitieren
#5
Freut mich Prost!
Corvetteproject
Soforthilfe bei Unfallschäden C5 C6 und C7
Alle Rahmenrichtsätze am Lager.
Vermessung auf neuestem Snap On 3-D Achsmessprüfstand.
Tel. +49 2406 9247240
[Bild: 34285268eo.jpg]



  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Us C6 Problem mit Lastwiderstand Rücklicht KSamanek 20 3.185 07.08.2019, 06:52
Letzter Beitrag: GeorgC6
  Problem Ölstand konrollieren fischmanni 1 1.827 06.08.2019, 08:16
Letzter Beitrag: fischmanni
  P0131 Lambdasonde oder LMM ? ASR System reparieren Ralle66 4 4.937 03.04.2019, 14:36
Letzter Beitrag: Ralle66
  Problem Differentialsperre DerNeue94 13 3.058 10.03.2019, 13:50
Letzter Beitrag: thocar
  Problem mit der Elektronik C6 gurkerich 9 4.406 24.08.2018, 15:48
Letzter Beitrag: starbiker

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- AAG Automobil AG
-- ACP Euskirchen
-- AutomobilCenter24
-- AUTOteam
-- BG Sportwagen
-- BRANDWHEELS
-- CarTechDyno
-- Corvette Malburg
-- Corvetteproject (Molle)
-- DLP
-- Dream-Car-Corner (Wolfgang Stärk / Hiob)
-- fair cars and parts
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- Kissling-Motorsport
-- KTS American Parts
-- Magicpaint
-- Pfadt Engineering Europe
-- Renz US Cars
-- Schmidt Revolution
-- Snap-on Tools - chevyforever
-- SPEEDSTYLE
-- Superrodperformance
-- TIKT Performance Parts
-- Till Kühner
-- Velumen Lichttechnik