Motor geht aus während der Fahrt c4 1987 Automatik
#11
Hi,

ich glaube die Verteilerschrauben haben 1/4 Zoll, sollten sich mit einer 20cm-Verlängerung 1/4 Zoll eigentlich ganz gut herausschrauben lassen. So hab ich es jedenfalls hinbekommen.

Ich hab schon gesehen dass du Axel gefrag hast, das ist aus meiner Sicht die beste Idee. Ansonsten scheinst du ja derzeit ziemlich im Neben zu stochern, weil es offenbar etliche Fehler gleichzeitig gibt. Das muss systematisch Stück für Stück ausgeschlossen werden, z.B. ein Defekt im Motorsteuergerät, sonst investierst du endlos Geld und die Karre läuft trotzdem nicht.

Viele Grüße, Mirko
[Bild: cch_st.png]
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#12
Ja es gibt leider nur Amateure als angeblich Fach Werkstatt. Kannste nur selber schrauben. Bin schon 3 mal rein Gefallen. Und 4000€los...
:C3spin: Patriot
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#13
Moin . angenommen ich würde das motorsteuergerät wechseln das kann man ja bei rockstar kaufen 150€ plus zoll Versand
.. kann man das ohne Probleme austauschen mit dem alten eprom ohne dass es angelernt werden muss
:C3spin: Patriot
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#14
Willst Du eigentlich Hilfe, oder willst Du hier nur alle Welt beschäftigen?
Wenn Du nun möchtest, dass ich am Montag vorbei komme, dann kann ich gerne ein Steuergerät mitbringen.
Kann aber auch der MAF sein, ein Temperaturfühler, die Zündung oder, oder, oder....
Dafür gibt es Diagnosegeräte, um nicht nur Löcher in den Himmel zu schießen.

Dir, wie auch jedem anderen hier im Forum, denen ich schon persönlich begegnet bin, sowie Leute, die genau lesen können, wissen, das ich solche Teile liegen habe und zum testen mitbringe oder zur Verfügung stelle, ggfs gegen Pfand.

Das beinhaltet fast die gesamte Sensorik, wie auch Steuergeräte etc pp.
.....und die meisten Teile kann ich günstiger als RA anbieten, und manche haben die schon gar nicht mehr vom Originalausrüster.
Obendrein nehme ich die dann auch wieder zurück, wenn's das nicht war. Macht das sonst wer?

Wenn Du jedoch nur noch zu RA gehst, dann sage ich eben, dann hol Dir auch da Deine Ratschläge.
Kann mich nicht erinnern, dass Du mich nach irgend einem Teil gefragt hast, was Du da jetzt alles ersetzt hast.

Wasch mir den Rücken, aber mach mich nicht nass, das mache ich nicht mit.
Wenn Du dann rum heulst, wie die Werkstätten Dich vor Ort abzocken, dann kann ich nur mit dem Kopf schütteln. Du nimmst ja keine Ratschläge an und scheinst es besser zu wissen. Wer nicht hören will muß fühlen!

Wenn Du weiter bei RA bestellen willst, dann bitte keine weiteren Einträge mehr in meinen D Tour Thread!

I'm a clown without a circus, there's no one to see my act. I can laugh and sing and stand on my head, nobody knows where I'm at...Großes Grinsen MMEB

Klick für OBD1 Datenkabel-jetzt auch für USB
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#15
Hi axel , schön dass du antwortest.hab dir ja schon per pn geschrieben. Hab ja bereits mehrere Teile von dir in meinem Auto Lambda ,eprom .... .

Ich schreibe dir meine Nummer per pn. Dann kannst du mich gerne anrufen wenn du in Gevelsberg bist. Bekomm den Wagen aktuell nicht mehr zum laufen.

LG aus Gevelsberg

Danny
:C3spin: Patriot
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#16
Moin,. Axel war da und was soll ich euch sagen 😁😁😁

Corvette läuft wieder .

Fehler:
Neben der Batterie geht ein rotes Kabel ab für die Benzinpumpe. Das war unterbrochen. Zusammen geschlossen. Und Zack arbeitet die Benzinpumpe wieder.

Danke Axel. 😀😀😀
:C3spin: Patriot
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#17
Hallo

Axel  = huldigen huldigen huldigen 

Gruß Wolfgang
animierte C4   :Burnout      C4  84 - 89 Gauge Cluster Doc,, 

 

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