1on1 Drag Test&Tune & AutoX in 2004
#11
@C5-freak:
Helm kriegste aus meiner Kollektion. Welche Kopfgröße?

Du brauchst keinen Überrollbügel, wenn Dein Auto nicht modifiziert ist. Den brauchst Du erst ab unter 14 Sekunden.

Freue mich, Dich dort zu sehen.
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#12
Zitat:Du brauchst keinen Überrollbügel, wenn Dein Auto nicht modifiziert ist. Den brauchst Du erst ab unter 14 Sekunden.


IMHO müsste er mit einer C 5 aber in jedem Fall unter 14 Sekunden kommen !
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#13
Fahrzeuge die mit original schwarzen Kennzeichen (TÜV Abnahme) fahren,
in relativ original Zustand - also ab Werk - so schnell sind,
Oldtimer mit historischen Kennzeichen usw. sind von den strengeren
Gurtpflichten/Überrollbügeln usw. ausgenommen,
da ich den Wunsch der 'Original-Erhaltung' anerkenne.

Wenn nun aber einer kommt und behauptet seine Corvette wäre alles original,
er braucht keinen Bügel, legt aber 11,5 Sekunden auf die Quartermile, sorry,
dann darf ich Zweifel anmelden.
Wer das Fahrzeug mit finanziellem und technischen Aufwand so verändern kann,
sollte an dem Bügel nicht sparen müssen.

Aber Achtung: Es ist hier wie mit dem Helm: Sollte ich merken daß die
'Originalerhaltung' nur als Ausrede mißbraucht wird, werden die Regeln dann
auch für alle gelten.

Silke
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#14
Zitat:Original von Stephan
Zitat:Du brauchst keinen Überrollbügel, wenn Dein Auto nicht modifiziert ist. Den brauchst Du erst ab unter 14 Sekunden.


IMHO müsste er mit einer C 5 aber in jedem Fall unter 14 Sekunden kommen !

vielleicht 0.2 Sekunden Zwinkern
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#15
Weiß zufällig jemand ob ich noch was ändern muß wenn ich die Batterie in den Kofferaum verlege.

Da steht was von Stromkreisunterbrecher wenn die Batt im Kofferaum ist oder???

Dann hat meine ZR1 zwar Tüv und war letztes Jahr auch angemeldet doch zur Zeit fahre ich noch mit meiner 06er Nummer.

Ist das Egal oder soll ich sie vorher noch anmelden gehen???

Danke und Gruß Mario.
"Wenn du nur ein begrenztes Budget hast und mit diesem Geld ein Auto schnell machen willst,dann fang bei den Reifen an und hör beim Motor auf"(Harald Demuth)
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#16
Zitat:vielleicht 0.2 Sekunden Zwinkern

dann wäre seine C5 aber lahm huahua

meine beste ET war 13,782 mit stock C4.... animierte C4

.....well, ohne Ersatzrad und wenig Sprit im Tank, dafür bestes auf der viertelMeilefahren Wetter. Burnout

Am 28.4 werde HIER ich evt. noch mal mein bestes geben, brauch eh neue Reifen. Teufel
Prost!

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#17
Abwarten. Das ist ja keine speziell präparierte Strecke. Da macht bestimmt so Mancher ein langes Gesicht, wenn er seinen Timeslip bekommt.

Till
Dyno-Center, Hans-Böckler-Str. 13, 40764 Langenfeld, Tel. 02173-9377070
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#18
Letztes Jahr waren ein paar "Big Boys" da, die Einstellfahrten gemacht haben - die waren nicht viel langsamer als ne Woche später in Hockenheim ... trotz 1160m ü.N.N. und ungeklebt ... also nicht allzu schlecht ... zumal auch im Startbereich durchaus einiges an Gummi schon vorhanden ist Zwink
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#19
Die Strecke liegt auf ca. 1200 feet über NN

laut NHRA Korrekturtabelle sind die Faktoren für Zeit:___ .9874

___________________________für Geschwindigkeit:__ 1.0129
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#20
Selber (per GPS) gemessen: 1178m mit knapp 1-2m Steigung auf die Quartermile ...
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