Wilwood Bremsen
#11
Ich hab die Stahlflexschläuche drin und kann mich über die Bremswirkung nicht beklagen.
Grüße
Es gibt keine dummen Fragen , nur blöde Antworten.
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#12
Guten Morgen,

ich hatte bis vor Kurzem rundum "neue" Bremssättel aus dem Katalog drin. O-Ring. Haben 1 Jahr gehalten, dann hat vorn links geleckt. 

Die Bremswirkung war einwandfrei, selbst mit leckendem Sattel (war sehr gering). Kein ziehen nach links oder rechts, nicht weich oder sonst etwas.

Habe dann recht schnell komplett (vorn wie hinten) auf Wilwood gewechselt. 

Vom Bremsgefühl her ist kein Unterschied feststellbar. 

Fahre einer älteren Dame entsprechend "cruisig".

Viele Grüße
...denn alles ist gut was man gerne tut, egal ob hyperventiliert oder ausgeruht.
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#13
Hallo

Welches Öl hattest du denn bei den neuen O-Ring Sättel verwendet ?
Ja, iich weiss dass die O-Ringe anscheinend auch für DOT 4 OK sein sollen, aber Erfahrungen einiger
weisen in eine andere Richtung.

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#14
Welche Bremsbeläge habt ihr montiert? Die Wilwood BP 10 oder die BP 20?

Roland
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#15
(19.10.2019, 10:01)Wesch schrieb: Hallo

Welches Öl hattest du denn bei den neuen O-Ring Sättel verwendet ?
Ja, iich weiss dass die O-Ringe anscheinend auch für DOT 4 OK sein sollen, aber Erfahrungen einiger
weisen in eine andere Richtung.

mfG. Günther

Hallo Günther, 

das weiß ich leider nicht. Habe Sie so letztes Jahr gekauft. 
Der Vorbesitzer hat Sie für den Verkauf hergerichtet.
Ich tippe aber auf DOT4...

Gruß

Thilo
...denn alles ist gut was man gerne tut, egal ob hyperventiliert oder ausgeruht.
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