Wischermotor
#1
Hallo,

ich habe das Problem, das sobald ich die Zündung einschalte meine Scheibenwischer so tun als ob sie arbeiten wollen und nicht
können. Hatte zuerst den Schalter in Verdacht, hat sich nicht bestätigt. Nach dem abziehen der Stecker vom Schalter blieb das
Problem. Habe den dreifach Stecker vom Motor gezogen und der mittlere braune bringt bei eingeschalteter Zündung Strom.
Kann es sein, das der Motor seine Endlage nicht findet um abzuschalten. Bin für jeden Hinweis dankbar.

Detlef
  Zitieren
#2
Hallo Detlef,

ich tippe mal auf einen Fehler im Wischermotor. Eventuell durch Schmutz oder altes Fett geht dieser nicht mehr in die Parkstellung zurück, so war es bei meinem. Bei eingeschalteter Zündung liegt am Motor immer Plus an.

Gruß
Matthias
[Bild: 29645495eq.jpg]
  Zitieren
#3
Heisst ausbauen und überholen!? Kommt ja Freude auf.

Danke erstmal
Gruss Detlef
  Zitieren
#4
Der Ausbau ist weniger schlimm als man vermuten könnte. Erstmal das Handschuhfach ausbauen, dann sieht alles schon viel besser aus.
Ich persönlich würde den Motor sogar tauschen.

Gruß
Markus
  Zitieren
#5
Hallo Markus,

Ich habe das Handschuhfach schon draussen und mir alles angesehen. Sollte nicht das Problem werden,
wenn ich die Verteilerkabel ordentlich beschrift und für meine grauen Zellen noch ein Foto Blaulicht mache.
Ein überholter Wischermotor ist Dank eines Forummitgliedes schon unterwegs.

Gruss Detlef
  Zitieren
#6
So, Dank eines netten Forummitgliedes, der noch einen überholten Motor zu liegen hatte und ihn mir
verkaufte, konnte ich heute diesen wechseln. War nicht so kritisch wie gedacht. Ausser den Motor so
zu positionieren, das die Schrauben zogen. Beim öffnen des alten war zu sehen, dass eine Feder fehlt, welche
auch nicht aufzufinden ist. Ebenso hat der Antrieb sehr viel Spiel, wurde also Zeit.
Jetzt läuft wieder alles wie "Neu".

Gruss Detlef


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
  Zitieren


Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- AAG Automobil AG
-- ACP Euskirchen
-- AutomobilCenter24
-- AUTOteam
-- BG Sportwagen
-- BRANDWHEELS
-- CarTechDyno
-- Corvette Malburg
-- Corvetteproject (Molle)
-- DLP
-- Dream-Car-Corner (Wolfgang Stärk / Hiob)
-- fair cars and parts
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- Kissling-Motorsport
-- KTS American Parts
-- Magicpaint
-- Pfadt Engineering Europe
-- Renz US Cars
-- Schmidt Revolution
-- Snap-on Tools - chevyforever
-- SPEEDSTYLE
-- Superrodperformance
-- TIKT Performance Parts
-- Till Kühner
-- Velumen Lichttechnik