(11.11.2019, 14:52)Maseratimerlin schrieb: Es ist schon klasse , daß man die Infos zur Inspektion bei Werner abzufragen kann, damit eine andere Werkstatt dann weiß, was sie tun muss.
Ich hatte jetzt nicht den Eindruck, dass der TE gezielt den Werner zur Inspektion abfragte, vielmehr war es eine Frage in die Runde und der Werner hat sich gemeldet.
An der Stelle noch ein Tipp zu den Flüssigkeiten: die Kupplungsflüssigkeit würde ich auf jeden Fall wechseln, häufig Ursache für Kupplungspedalhänger. Das ist allerdings sehr aufwändig, speziell wenn man noch keine "bleeding line" (Ablaßschlauch) montiert hat. Alternativ kann man das auch selbst mittels der "Rangermethode" durchführen, was ich derzeit praktiziere. Dauert zwar, aber irgendwann ist die Flüssigkeit klar und sauber.