Restauration c3 :)
#11
Gibts da eine gute Beize zum empfehlen?
Oder ist das mit der Klinge besser?
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#12
Bezüglich Abbeizer und Körnung vom letztem Schleifgang , frage deinen Lackierer
Die Gefahr ist das es Unverträglichkeiten mit dem später eingesetzten Materialien
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#13
Mit der Rasierklinge kann ich dann wohl am wenigsten kaputt machen oder😂 werd mich beim Lackierer mal noch erkundigen
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#14
Spachtel. Mit der Rasierklinge machst du zu viel kaputt und brachst auch länger (zu schmal).


Gruß
Ralf

[Bild: osc_logo_klein.gif] [Bild: 10213880zd.jpg]
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#15
Klingenschaber von Würth, geht wie nen Skalpell das Teil. Für die ganze Kiste brauchst du ca. 10-30 Klingen. Wenn du den Dreh damit raus hast, dann kannst du die komplette Kiste an einem Tag strippen. Aber Vorsicht, ohne Übung machst du schnell Macken und Einschläge ins GFK wie Ralf schon geschrieben hatte.
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#16
Hey hab heute keinen Schaber mehr herbekommen hab mal angefangen mit der Hand zu schleifen geht auch sehr gut hab für einen Kotflügel ca 60 Minuten gebraucht
Hätte gerne ein Foto hochgeladen aber hab sie in einer ruhigen Auflösung geschossen fürs Forum..
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#17
Ich habe den Lack mit Heißluftföhn und einer Spachtel runtergeholt. dann mit 1200er Wasserschleifpapier geschliffen. 
Es waren ca 5 Lackschichten drauf Kopfschütteln
Den Rest hat dann der Lackierer gemacht. Super Ergebnis bei rausgekommen.

[Bild: 16709151hv.jpg]
Grüße Goldi   Feixen
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#18
Wss hast du mit Körnung 1200 geschliffen ?
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#19
(24.11.2019, 12:25)Netzpirat9 schrieb: Wss hast du mit Körnung 1200 geschliffen ?

Die Haube
Grüße Goldi   Feixen
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