Restauration Corvette C4 Geiger Umbau
#71
C3 hat die Batterie immer im Innenraum.
Viele Grüße, Martin

18436572
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#72
(12.02.2020, 12:14)daabm schrieb: C3 hat die Batterie immer im Innenraum.

Nicht nur die C3, viele Fahrzeuge haben die Batterie mittlerweile im Innenraum, z.Bsp. unter der Rücksitzbank.
Aber es müssen natürlich geschlossene wartungsfreie Batterien sein, oder auch Gel-Batterien.

Gruß
Gerhard
Viele Grüße
Gerhard

Laufen die Dinge nicht so wie du denkst ??? Dann denk anders... dumdidum
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#73
Heute habe ich mal angefangen meine Airbox für die Kaltluftansaugung oder auch Cold Air Intake zu bauen.
Tue mich ein wenig schwer. Blecharbeiten sind nicht so mein Ding und das richtige Werkzeug habe ich auch nicht.
Aber es wird.
 
Als ersten mal ein Muster aus Pappe gebaut.
 
[Bild: IMG_20200215_152327.jpg]
 
Anprobe mit Rohr
 
[Bild: IMG_20200215_150833.jpg]
 
Deckel
 
[Bild: IMG_20200215_160154.jpg]
 
Dann in Blech nachgebaut
 
[Bild: IMG_20200215_175821.jpg]
 
Noch ein zusätzlicher Halter für die Fläche. Unten am Fuß sind bereits 2 Schrauben von der Batteriehalterung die ich weiter verwende.
2 Schrauben kommen dann noch auf die Linke Seite und rechts.
 
[Bild: IMG_20200215_182122.jpg]
 
Morgen werde ich das noch ein wenig anpassen und alles schwarz lackieren.
Dann geht es an den Deckel.
Gruß
Thomas
=> C3
=> C4
=> C4 Geiger

[Bild: Signatur.JPG]
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#74
Sieht gut aus - hast Du jetzt doch das HT-Rohr schwarz lackiert? 😊
Viele Grüße, Martin

18436572
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#75
(16.02.2020, 01:46)daabm schrieb: Sieht gut aus - hast Du jetzt doch das HT-Rohr schwarz lackiert? 😊

Ja, hab es erstmal schwarz lackiert. Sieht einfach besser aus. Luftansaugungen sind ja bei vielen Autos aus Kunststoff, von daher tut es das auch erstmal.
Habe jetzt auch die Seite gefunden wo sie so etwas von einem Muster nachbauen.
https://www.hg-motorsport.de/de/know-how...uehler-faq
Muss ich mal ein Angebot einholen.
Gruß
Thomas
=> C3
=> C4
=> C4 Geiger

[Bild: Signatur.JPG]
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#76
Lackiert und verschraubt.

[Bild: IMG_20200216_133826.jpg]

[Bild: IMG_20200216_133840.jpg]
Gruß
Thomas
=> C3
=> C4
=> C4 Geiger

[Bild: Signatur.JPG]
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#77
Über die Kante oben würde ich noch schwarzen Kantenschutz ziehen. Dann sieht man die Einschnitte nicht so ;-) 

Das Ansaugrohr könnte ich dir aus VA Schweißen, aber so etwas mache ich lieber direkt am Fahrzeug. Mit dem Rohr-Muster genau die Winkel usw hin zu bekommen ist finde ich schwierig.
Gruß Stefan
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#78
Top wie es hier vorangeht, Respekt Yeeah!
Bzgl. dem HT Rohr als Ansaugrohr, ist dieses auf Unterdruck dicht? Die normale Verwendung sieht ja einigermaßen druckloses abfließen von Flüssigkeiten vor, nun soll Luft durchgesaugt werden. Als Dummy ist es ja eine geniale Idee, wäre ich nicht draufgekommen. Aber zum Fahren würde ich schon ein einteiliges Rohr empfehlen.

LG Christian
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#79
Ja, ist dicht. Hab ich seit Jahren in der Werkstatt als Staubsauger-Verlängerung 😎
Viele Grüße, Martin

18436572
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#80
weiter so Thomas...Du machst das schon
Optimismus ist ein Mangel an Information
[Bild: AVA.png]
www.berlincorvette.de
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