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- Hucky2 - 27.01.2008
Zitat: Mehr Leder könnte es allerdings schon sein als in Seriencorvettes
Wahre Worte!
- maseratimerlin - 27.01.2008
..aber nicht nur in den doofen Kombis des 2008 Modells
- DomE - 27.01.2008
Richtig! Das ist ein Kunststoffträger, Alu und dann das Furnier.
Daimler bietet eine Holzvariante in der M- und R-Klasse an (Helle Birke), die nicht so auf Hochglanz lackiert ist, damit man die Holzstruktur noch sieht, um sich von den Tranferdrucken manch anderer abzuheben. So weit ist es schon...
Thema Airbag: Da gibt es bei Dirks wirklich hervoragendem Aramturenbrett keine Probleme, Molle (wer sonst) hatte mir mal in Zuge der "Lenkrad C6 in C5" einen Beifahrerairbag mitgebracht, dessen Reissnaht ist um die Klappe herum; Wenn nur die Klappe beklebt ist, ist das kein Problem.
Der Unterschied des Reibwertes von Kunststoff auf Leder ist so klein, und selbst wenn sich das Leder im Unfall lösen sollte (durch den sich entfaltenden Airbag), passiert mit so einem kleinen Fetzen nichts, da passieren beim Crash ganz andere Sachen.Aus meienr Sicht kein Problem, die volle Wirkung des Airbags bleibt erhalten!
Auch ein beziehen des Lenkradairbags geht, man muss nur wissen wie, diverse Hersteller machen das.(Meine "erste" Abteilung bei Delphi auch
)Ist eigentlich irgendwer mal weiter gekommen mit C6 Lenkrad in C5? Auf mein Angebot damals, das professionell zu testen, hatte nie jemand reagiert...
Gruß Dom
- badboy1306 - 27.01.2008
ralph,in deiner ist glaube ich nur der innere sitz aus leder
das andere ist kunstleder oder plastik,ich glaube die 97 und99 hatten leder mal jochen fragen 
gruss dirk 
- Molle - 27.01.2008
Zitat:Original von DomEHallo Dominik
Richtig! Das ist ein Kunststoffträger, Alu und dann das Furnier.
Daimler bietet eine Holzvariante in der M- und R-Klasse an (Helle Birke), die nicht so auf Hochglanz lackiert ist, damit man die Holzstruktur noch sieht, um sich von den Tranferdrucken manch anderer abzuheben. So weit ist es schon...
Thema Airbag: Da gibt es bei Dirks wirklich hervoragendem Aramturenbrett keine Probleme, Molle (wer sonst) hatte mir mal in Zuge der "Lenkrad C6 in C5" einen Beifahrerairbag mitgebracht, dessen Reissnaht ist um die Klappe herum; Wenn nur die Klappe beklebt ist, ist das kein Problem.
Der Unterschied des Reibwertes von Kunststoff auf Leder ist so klein, und selbst wenn sich das Leder im Unfall lösen sollte (durch den sich entfaltenden Airbag), passiert mit so einem kleinen Fetzen nichts, da passieren beim Crash ganz andere Sachen.Aus meienr Sicht kein Problem, die volle Wirkung des Airbags bleibt erhalten!
Auch ein beziehen des Lenkradairbags geht, man muss nur wissen wie, diverse Hersteller machen das.(Meine "erste" Abteilung bei Delphi auch
Ist eigentlich irgendwer mal weiter gekommen mit C6 Lenkrad in C5? Auf mein Angebot damals, das professionell zu testen, hatte nie jemand reagiert...
Gruß Dom
Ich habe beide Lenkräder hier liegen.
Die Arretierung auf der Lenksäule passt nicht.
Die Kerben stimmen nicht mit denen der C5 überein.
Keine Chance.
- Legend32 - 27.01.2008
Zitat:Original von badboy1306
ralph,in deiner ist glaube ich nur der innere sitz aus leder
Ich weiß. Im Jahr 2000 hat GM die Wangen an der Lehne über die man einsteigt zusätzlich aus Vinyl geändert, wie GM das schön nennt. Aber nur da, der Rest ist wie bei den älteren Modellen, wo ich bei anderen Vetten auch die entsprechenden Abschürfungen vorgefunden habe. Die Haltbarkeit ist definitiv besser als bei Leder, aber man sieht und fühlt es, daß es nicht echt ist.
Auch wenn es nur ein Honda ist, so ist doch beim Legend viel mehr echtes Leder verarbeitet worden. Sogar die Rückseiten der Vordersitze sind echt. Das gibt es nicht mal mehr im Jaguar.
Also, nicht nur beim Holz wird gespart, sondern auch beim Leder.
Grüße
Ralph
- AK - 27.01.2008
Massivholz ist kritisch beim Crash, Furnier mit Metallunterbau ist besser und nicht so spitz.
Leder hin, Leder her. Bei der S-Klasse interessiert es mich. Beim Jaguar tut es das auch. Bei Sportwagen fast Null.
- E.T. - 28.01.2008
Hallo,
zum Thema Echtholz:
Zitat:
...Wirklich echtes Holz im Auto ist nur ganz ganz selten gewesen und hat richtig Asche gekostet!
Auch heute noch....
Auch hier mach die Vette ab C5 einen Ausnahme, Ihre Fahrer sitzen auf Balsaholz.
Thomas
- JR - 28.01.2008
Hi Thomas,
stimmt, eigentlich hätte man den Fahrzeugboden unverkleidet lassen sollen.
Dann noch einen schönen Perser drauf, wie ihn Stephan (Dakota) im Auto hat, und einen Schaltknauf in Eiche rustikal - das wärs!
Gruß
JR
- badboy1306 - 28.01.2008
hi leute,können wir den holzmodus wieder einstellen
geht doch hier um die vette gruss dirk