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- corvette4ever - 22.02.2010 ![]() ![]() Batterie abklemmen ist die beste Lösung wenn man keine Stromzufuhr für einen Conditioner hat , optimal steht der Wagen in der Tiefgarage , kühl, trocken und es wird einfach nicht so kalt für die Batterie, wenn nicht vorhanden, dann Akku in den Keller und Sie wird es euch danken , bei meiner C3 hatte ich einen Pluspolbreaker installiert, auch gut als Wegfahrsperre für arme tauglich ![]() Die C5 saugt sich durch ihre Wegfahrsperre und den vielen elektr. Helferlein schon sehr schnell leer , habe meine einfach abgeklemmt vorher noch schön geladen . Steht jetzt in der T.-Garage, apropos Stehen, so viel mir bekannt ist , hat der original Reifen eine sehr harte Flanke bezgl. Notlauf d.h. das er sich vermutlich mit den etwas längeren Standzeiten bestimmt ganz gut abfindet . Pirelli gibt zbs. an, daß eine Standzeit weniger von der Dauer als von der Unterschreitung des Luftdruckes abhängig gemacht werden kann und der wid mit um die 1 Bar angegeben. Der ADAC sagt, daß sich solche Standflächen nach ein paar Kilometern wieder auflösen, ist übrigens auch meine Erfahrung mit meiner C3 , am Anfang etwas raues Abrollen , sobald die Reifen auf Temp. waren, war wieder alles bestens .Wichtig ist das die Reifen kühl und vor Sonneneinstrahlung geschützt sind ![]() Mit dem Laufenlassen , na ja, halte es persönlich auch für überflüssig wenn die Dauer von 3 Monaten nicht groß überschritten wird, ist jetzt so meine Erfahrung mit dem Ansprechverhalten meiner Motoren, davon abgesehen gibt es gute Systemreiniger die man vor Stilllegung in das Benzin beimischt , habe ich auch sehr gute Erfahrungen mit gemacht , sowohl vorher wie nach der Standzeit wenn der Motor mal bockig war, nach llängerem Stehen ![]() Also, MÄnner, Tauwetter hat eingesetzt, es kann also schon beim nächsten Sonnen-WE wieder losgehen , Parole : Durchhalten ![]() ![]() ![]() LG Olaf ![]() - Legend32 - 23.02.2010 Zitat:Original von ICE-T Komisch, ich hatte mit der originalen Delco überhaupt keine Probleme und sie ist stolze 8 Jahre alt geworden. Daher habe ich mir wieder eine Delco geholt, die sogar noch etwas kleiner und leichter bei gleicher Leistung ist. ![]() Grüße Ralph - Berni_Chiemsee - 28.02.2010 Ich finde, im Winter ist es in Deutschland eh zu kalt... man sollte mit der Corvette in Florida überwintern... ![]() Berni ![]() - spider1704 - 28.02.2010 Mal eine Batteriefrage, Was habt Ihr in euren Vetten für Batterien ![]() Da ich ja ein US-Modell hab ist es ja nicht gerade einfach eine Batterie zu finden die auch passt, den Adapter um sie oben anzuklemmen hab ich schon, aber da beim US-Model ja der +Pol links und nicht rechts ist ist die Auswahl natürlich etwas geringer ![]() - spider1704 - 28.02.2010 @ ICE-T Was hast Du für eine RedTop ![]() Irgendwie find ich nur welche mit 50Ah, ist das nicht ein bischen wenig ![]() - ICE-T - 28.02.2010 Hallo Spinne, kann ich Dir so gar nicht sagen, da ich gerade in Florida bin. Gruß Thorsten - spider1704 - 28.02.2010 Danke, so wichtig ist das nicht, ich dachte nur weil ich beim Söbern nur 50Ah Batterien gefunden hab.... Muss eh erst noch schauen, vielleicht hat meine doch noch einen Hauch Leben in sich ![]() Und noch viel Spass beim sonne Tanken ![]() - RainerR - 01.03.2010 Was das Warmlaufen alle paar Wochen betrifft, meine V8 Autos stehen stets im Winter über 4Monate in einer ungeheizten Garage, ich habe niemals die Motoren zwischendurch angeworfen, und es gab niemals Motorenprobleme im Frühjahr, und das seit 35 Jahren, Gruss RainerR - andree - 01.03.2010 Kann mir sowieso nicht vorstellen, daß das so gesund ist... Meine hat jetzt 3 Monate durchgeschlafen, und dank dem Akkujogger ist sie heute morgen angesprungen, als wär ich gestern noch gefahren ![]() Neues öl ist jetzt auch schon drinne. Also tschüüüüsssss, ich muß fahrn ![]() - C4L98 - 01.03.2010 Lass sie auch nicht zwischendurch mal laufen>Kondensatbildung. |