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- Leonie - 09.08.2010
Jein!
In den Normverbrauchszyklen schneidet ein kleiner aufgeladener Motor definitiv besser ab als ein grosser Sauger (siehe Audi S5 Coupé / S4, ok, ist ein Kompressor, aber zur Verdeutlichung...), der Praxisverbrauch hängt wohl mehr vom Zusammenspiel von Konzept und persönlich priorisierter Fahrweise ab.
Wobei man natürlich sagen muss, dass die modernen Turbos mit Direkteinspritzung, und dementsprechend hoher Grundverdichtung, wirklich beeindruckende spezifische Verbräuche erreichen können!
Gruss, Bernd
- romeomustdie11 - 09.08.2010
Geb ich Bernd recht
mein 911er Turbo hat auch nicht sonderlich mehr verbraucht als die ZO6 . Jedoch ist man im 911er eher verleitet schnell zu fahren . 
- Midnight-Cruiser - 10.08.2010
Zitat:Original von KnightRainer
Some suggest a base engine may become a turbocharged V-6 to reduce fuel consumption
was ja schon immer eines der wichtigsten Kriterien beim Corvette Kauf war...
Es geht nicht darum, was DEIN Kaufkriterium ist oder was andere Kunden wollen, sondern was der Staat den Autoherstellern vorschreibt. Stichworte: CO2-Emissionen, Flottenverbrauch usw.
- [Jo] - 11.08.2010
auto-motor-und-sport.de | Corvette C7: Siebte Generation startet 2012
- KnightRainer - 11.08.2010
Zitat:Original von Midnight-Cruiser
Es geht nicht darum, was DEIN Kaufkriterium ist oder was andere Kunden wollen, sondern was der Staat den Autoherstellern vorschreibt. Stichworte: CO2-Emissionen, Flottenverbrauch usw.
da hast Du sicherlich Recht.
Ich weiss noch nicht, ob ich die C7 in (Jo)´s Link schön finden soll...
- [Jo] - 11.08.2010
AMS ist schlauer als Autoweek ...
Zitat:... maybe 2014 is a better guess.
autoweek.com | A redesigned Corvette is in Chevrolet's future [Video 00:25-00:45]
Guter Kommentar dazu:
corvetteblogger.com | Autoweek Calls for a Twin Turbo V6 Powered C7 Corvette
- 454Big2 - 11.08.2010
AMS liegt falsch.
- [Jo] - 11.08.2010
autoweek.com | Mid-engine Corvette won't happen, GM says
- Ralf. P. - 12.08.2010
Zitat Porter:
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"Die Mär von dem Mittelmotor ist eine Geschichte voller Mißverständnisse.
Das Saab-Getriebe sollte genau andersherum angeordnet werden, nämlich für den Heckmotor.
Neueste Spei-Shots belegen das.
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... vette Grüße, Gerd !
Hallo Gerd,
in dieses, hier dargestellte Foto, geht weder ein Mittelmotor noch ein Heckmotor rein. Dazu reicht der Platz einfach nicht. Der Vorderwagen wiederum wäre zu lang. Selbst wenn man alles irgendwie hinten rein komprimieren würde, hätte man eine fast unfahrbare Achslastverteilung. Ich denke, dass ist nichts weiter als die PC- Retusche einer ZR1.
Gruß
- 454Big2 - 12.08.2010
Zitat:Original von Ralf. P.
Zitat Porter:
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Hallo Gerd,
in dieses, hier dargestellte Foto, geht weder ein Mittelmotor noch ein Heckmotor rein. Dazu reicht der Platz einfach nicht. Der Vorderwagen wiederum wäre zu lang. Selbst wenn man alles irgendwie hinten rein komprimieren würde, hätte man eine fast unfahrbare Achslastverteilung. Ich denke, dass ist nichts weiter als die PC- Retusche einer ZR1.
Gruß
Neeeeee, oder ????
Der war echt gut!!!