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- KHH - 03.03.2016
Zitat:Original von Freistaat
.... in diesen Ferrarikreisen rümpfen die Freaks ja schon die Nase....
...ob das bei dem Auto in "Corvettekreisen" wohl auch der Fall wäre
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/ford-probe-16v-tuev-au-corvette-umbau/432264050-216-8783
würde mich mal interessieren wie der fertig aussehen würde
- Woodpecker61 - 03.03.2016
Zitat:Original von Porter
Kann alles sein, denke aber dass auch viele gar nicht in Zusammenhängen denken bzw.
welche erkennen und der Begriff "geistiges Eigentum" schon intellektuell überfordert.
OK, die Mc Burnie hat durch MV einen Celebrity-Staus wie der DeLorean.
Kann man also nur wie die vielen Blues Brothers als ein Sonny Crockett mit spielen
, ...........
oder als Marty McFly
- Pritt - 03.03.2016
Also ich gebs ja zu, ich kann mir 7-stellig nicht leisten, auch nicht knapp 7-stellig.
Dies ist aber nicht der Grund, weshalb mir dieser Wagen gefällt, fasziniert und ich einen besitze.
In Bezug auf Autos bin ich Individualist und liebe exotisches. Ich habe den Daytona für mich und nur für mich gekauft und will damit niemanden beindrucken - einfach zum selber geniessen.
Auf jeden Fall erfreuen sich die meisten Leute an Oldtimer- oder Amitreffen über den Wagen. In der Regel hat noch keiner je einen zu Gesicht bekommen.
Wichtig für mich ist an diesen Replicas, dass sie möglichst nahe am Original sind. Daytonas mit Corvettearmaturenbrett geht nun mal gar nicht! Und um das Gesamtbild abzurunden, gehören die Ferraribadges einfach dran. Ich muss zwar zugeben, ich habe auch schon mit dem Gedanken gespielt, die Dinger zu entfernen, fürchte mich aber vor Lackschaden.
Die Historie der Daytona Replicas finde ich spannend. Leider ist die Geschichte aber nur bruchstückhaft vorhanden, viele der damaligen Manufakturen, welche von Ferrari in die Knie gezwungen wurden, geben keine Auskunft. Mc Burnie ist der Laden abgefackelt, er kann sich nicht ein mal mehr an Stückzahlen erinnern...
Carl Roberts, ein damaliger Corvettespezialist hat sich während der Miami Vice-Serie um die beiden Daytonas gekümmert. Diese wurden nach der 2. Staffel (die Autos wurden zu diesem Zeitpunkt aus der Serie genommen) zu ihm geliefert. Mit leider nur 1 Titel. Der Daytona mit den Papieren wurde verkauft und ist seither in privatem Besitz. Der 2. sollte für den Film Speedzone nach Kanada geliefert werden. Aber ohne Papiere geht der Grenzübertritt nicht. So hat der gute Carl einen 1980-er Trim Tag an den 76-er Daytona genietet und somit die Spuren des Filmautos oberflächlich verwischt bzw. ihm eine neue Identität verschafft. Da dies eine illegale Handlung ist hat Roberts stets behauptet, den 2. Miami Vice Daytona zerlegt zu haben.
Dieser Daytona steht im Volo Automuseum. Diese haben aufgrund der Rahmennummern rausgefunden, dass es sich um den MV-Daytona handeln muss, da diese VIN auf die 76-er Corvette hindeutet und mit den Aufzeichnungen von den Universal-Studios übereinstimmt.
Ich kann nachvollziehen, dass Ferrari den Bau von solchen Plagiaten verbieten liess. Nichts desto trotz, die Wagen existieren und man kann sich darüber erfreuen - oder auch nicht.
Danke Porter für den ibä link. Kümmere mich drum...
KSamanek, falls Du mal in der Schweiz bist, lade ich Dich herzlich zur Besichtigung und Rundfahrt ein. Wer weiss, vielleicht geht meiner mal wieder auf den Markt, dann hättest Du ihn zumindest schon gesehen...
Gruss
Stefan
- Hermann - 03.03.2016
Zitat:Original von JR
Bei einer McBurnie mit Corvette-Emblemen rundum sähe das schon alles ganz anders aus.
Das macht aber keiner, warum wohl!
Ich täts machen, wenn ich denn einen hätte.
- meStefan - 03.03.2016
Zitat:Original von Porter
Irgendwie - ist nur so´n Gefühl - glaub´ ich, dass DER auch nicht sooooo
schnell Deine Anerkennung finden würde. Könnte.
DER ist doch wirklich klasse!
Gefällt mir, allerdings würde ich das Interiör auch noch etwas überarbeiten und den braunen Plastikscharm gegen was moderneres in schwarz aus tauschen.
Aber außenrum wirklich klasse für einen MAZDA!
Ansonsten mag der Daytona ein schönes Auto sein, aber mit so einer Fälschung, egal wie gut gemacht, wollte ich nicht rum fahren.
Ich finde die BigBlock- Haube der C3 superklasse, aber bei meiner bleibt trotzdem die originale ShmolBlock- Haube drauf! Ich will keinen Fake!
Und lieber nehme ich ein Lob für mein recht originales Autochen auf einem Treffen entgegen, statt Hohn und Spot für einen Fake.
Aber wem´s Spaß macht...!
- BerlinCorvette - 03.03.2016
ich fahre mein Auto für mich und nicht für andere, daher ändere ich alles so ab, wie es mir beliebt und gefällt. Geschmack ist einen Sache über die sich streiten lässt aber Rückrad sollte man schon haben wenn man manches Projekt so sieht
- Yankeededandy - 03.03.2016
Ich konnte mir Stefan's Daytona anschauen und der/die ist richtig schön. Da war jemand mit viel Liebe dahinter, die darunter liegende C3 zu kaschieren. Billig kopieren geht anders.
Im Volo Automuseum war ich schon ein paar mal, das letzte mal vor zwei Jahren, aber an die Miami Vice Daytona kann ich mich nicht erinnern.
Gruss, Martin
- Hermann - 03.03.2016
Beim Stärk stand vor Jahren mal so ein Teil auf C4 Basis mit ZR-1 Motor. Denke schon, dass man damit ne Menge Spass haben kann.
- Freistaat - 04.03.2016
Zitat:Original von HermannKann ich mir nicht vorstellen - Fahrspass ja, das hab ich mit'm Fahrrad auch.
Beim Stärk stand vor Jahren mal so ein Teil auf C4 Basis mit ZR-1 Motor. Denke schon, dass man damit ne Menge Spass haben kann.
Da passt doch nix zusamnen.
- Hermann - 04.03.2016
Zitat:Original von Freistaat
Kann ich mir nicht vorstellen
Ab dem fünften Weißbier schon.
