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- adi z06 - 10.09.2008
Hallo Sven
Ok Danke. Etwas in der Hinsicht habe ich auch gehöhrt.
Dann stimmt es wohl.
Gruess dä Adi
- Midnight-Cruiser - 11.09.2008
Zitat:Original von Alexander-SZ
Wie nennt sich die Farbe? Aquablue? Sieht wirklich aus wie das Meer in der Südsee. Echt schick.
Die Farbe nennt sich Nassau blue. Steht ja auch schon so in siemes Avatar...
- Tunc - 11.09.2008
Zitat:Original von sieme
Moinsen,
meine Amiwerkstatt hat mir heut eine gute
TÜV-Adresse gegeben.
Bin gleich hin.
Die haben das net bemängelt,daß die Reifen hinten etwas
rausstehen.
Die haben nix bemängelt!
Hab meine Plakette!
Gruss Sven
Hallo Sven!
Gratuliere!!
Wusste ich's doch...!
- sieme - 11.09.2008
Jo danke Tunc.
Gruss Sven
- Dr4g0n - 17.02.2009
Ich habe jetzt schon bei einigen Ami Vetten gesehen dass diese die Verstellschraube samt Gummipuffer vorne komplett entfernt haben.
Was ist davon zu halten?
Ich meine wenn man den Puffer kürzt ist doch eh nur noch die eine Scheibe mit ein paar mm übrig oder sehe ich das falsch? Der optische Unterschied wird wohl gleich null sein...
- Jochen - 17.02.2009
Wenn man die Schrauben ganz herausnimmt fehlt die Möglichkeit Fertigungstolleranzen anzupassen. Ansonsten fällt mir nichts ein was daran schlecht sein könnte... Evtl. Geräuschentwicklung wenn die Federn (sind wohl aus Fiberglas wenn ich mich recht erinnere) auf dem Alu aufliegt... keine Ahnung...
- sieme - 17.02.2009
Moin Jochen,
also ich persönlich krich ja immer
nen Föhn wenn da am
einen Wagen
rumgeschnippelt wird!
Da haben Ingenieure jedes Teil
auf das andere berechnet und herstellen
lassen.
Wird da irgendwo rumgetüttelt
ist ein schwaches Glied inner Kette...
Und dann wundert man sich,
daß die Abstimmung net mehr paßt!?
Wenn Änderungen,
dann sollte man dies in alle betreffende Teile
einbeziehen!
Wie TOM!
Lg Sven
- Dr4g0n - 18.02.2009
Ich denke auch dass es Geräusche gibt und auch die schnelle Verstellmöglichkeit (ich muss den Wagen einmal im Jahr für den Tüv höher schrauben) ist dann nicht mehr gegeben.
Wie gesagt ich habs nur ein paar mal gelesen und würde es selber eh nicht machen.
Ich werd bevor ich sie wieder anmelde noch die Puffer kürzen und gut isses im Moment.
@Sven: Im Prinzip hast du schon recht. Wenn man echt auf den Boden will sollte man sicher ein Gewindefahrwerk nehmen anstatt irgendwelche Fahrwerksteile zu entfernen usw.
- Super Corvettefan - 18.02.2009
Hallo Sven,
seh ich genauso.
Als ich meine C5 gekauft habe, waren die Gummis auch abgeschnitten. Ich hab dann aber gleich neue Schrauben mit neuen Gummis einbauen lassen. Die Schrauben wurden fast ganz nach unten gedreht und das Fahrwerk wurde neu vermessen und eingestellt.
Ergebnis: Ein eindeutig besseres Fahrverhalten und trotzdem noch tief genug.
Schöner Gruß
Arnold
- Dr4g0n - 18.02.2009
Zitat:Original von Super Corvettefan
Ergebnis: Ein eindeutig besseres Fahrverhalten und trotzdem noch tief genug.
Das mit dem Fahrverhalten kann ich zwar nicht beurteilen aber m.E. ist die C5 vorne auch mit gekürzten Gummis noch zu hoch.
