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Restauration meiner 69erBB 427er Black-Vette - Druckversion

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- wolfsvette - 13.05.2008

Das Ziel: raustrennen bis gesundes Material zum vorschein kommt und neu aufbauen! Dafür
Also...RAUSTRENNEN... Geiger


- Porter - 13.05.2008

Ich hab´ mir jetzt doch überlegt, diesen Thread zu schließen.
Das wird mir zu gruselig .... Kopfschütteln
WIE MEINE WOHL FREIGELEGT AUSSIEHT ........ Grübeln










Großes Grinsen huahua Hallo-gruen , .................


- wolfsvette - 13.05.2008

Und RAUSSTRENNEN.... Geiger


- wolfsvette - 13.05.2008

Zitat:Original von Porter
Ich hab´ mir jetzt doch überlegt, diesen Thread zu schließen.
Das wird mir zu gruselig .... Kopfschütteln
WIE MEINE WOHL FREIGELEGT AUSSIEHT ........ Grübeln










Großes Grinsen huahua Hallo-gruen , .................
Hast recht Gerd...wird schlimm... Heulen Kopfschütteln Heulen besoffen Heulen Zum K....n


- wolfsvette - 13.05.2008

Und bis auf`s Zahnfleisch RAUSSTRENNEN....


- wolfsvette - 13.05.2008

ENTLICH !!! Gesundes Material !!!! Also..der aufbau kann beginnen!


- wolfsvette - 13.05.2008

ENTLICH !!! Gesundes Material !!!! Also..der aufbau kann beginnen! Hab mir bei der Firma Bletag in Thun 4mm Bleche abkannten lassen, in der selben Form wie Orginal!! Idee


- wolfsvette - 13.05.2008

Das erste Neue Teil wird eingepasst: mann beachte die Türscharnierbohrungen sind 1:1 übernommen und müssen genau passen! Dafür
Auch hier wieder meine Philosofie: keine überlappenden Bleche mehr wie Orginal! Sind zwangsroststellen spähter! Dafür


- wolfsvette - 13.05.2008

Komplette neue Vordere Body-Ecke eingepasst!


- wolfsvette - 13.05.2008

Das gleiche Neuteil von Innen gesehen....nicht Schlecht. Yeeah!