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Treffen am Kamener Kreuz, Dienstag den 23.08.11 - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Other Vette-Stuff (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=8) +--- Forum: Man sieht sich (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=9) +---- Forum: Stammtische Deutschland (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=57) +----- Forum: Nordrhein- Westfalen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=61) +----- Thema: Treffen am Kamener Kreuz, Dienstag den 23.08.11 (/showthread.php?tid=57486) |
- FX - 24.08.2011 War suuuuuuuuuuuuuuuuper schön mit Euch ![]() ![]() Es entsteht quasi ein Virus der unheilbar ist ![]() Freu mich schon auf ein Wiedersehn am Ruhrpark oder wo auch immer ![]() ![]() - vette - 24.08.2011 Nach ewigen Ankündigungen hat das Rennen endlich stattgefunden ![]() Und von den bekannten Daten war das Ergebnis eigentlich schon vorher klar. Wenn man von gleicher Leistung, egal ob 20 PS mehr oder weniger, ausgeht, den 100 KG Gewichtsvorteil der Z auch vernachlässigt, aber dann weiß, dass das verbaute ZR1 Getriebe eine geringere Spreizung der Gangstufen hat, hat Horst immer den besseren Drehzahlanschluss in jedem Gang. ![]() Wenn das Rennen dann in höhere Geschwindigkeiten gegangen wäre, wäre das Ergebnis noch eindeutiger ausgefallen. Horst sagt er fährt den 4.Gang bis 270 Km/h, den 5.Gang bis 315 Km/h und den 6. Gang bis zur Endgeschwindigkeit. C6 Fahrer fahren den 4.Gang bis 245 Km/h und fahren dann den 5.Gang bis zur Endgeschwindigkeit. Der Übergang von 4 nach 5 ist bei der C6 zum ![]() ![]() Dirk hatte in keinem Gang eine wirkliche Chance. In den unteren Gängen ist nur geringer Unterschied, aber oben heraus würde das Ergebnis bitter aussehen. ![]() Aber dafür hatten wir genug Gesprächsthema und einen riesen Spaß bei der anschließenden Diskussion ![]() Treffen am Kamener Kreuz, Dienstag den 23.08.11 » Antwort erstellen Impressum | » Hallo Rocky00748 - Rocky00748 - 24.08.2011 So der Wespenkiller ist auch wieder zu Hause. War ein wunder schöner abend. Bruder Dirk für dich reicht schon ein pussycar. Legt dir erstmal einen richtigen Kompressor zu bevor du dich mit einer Z anlegst. Gruß der Ü60 Rocker und Wespenkiller. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() - TIKT-Performance - 24.08.2011 Zitat:Original von vette Ich will euch ja die Laune nicht verderben, aber der 4. Gang im ZR1 Getriebe, ist exact genauso lang oder kurz wie im original Z06 Getriebe, die ersten 3 Gänge sind allesamt länger und die Gänge 5 unf 6 sind kürzer, aber wie gesagt, der 4 Gang ist ganz genau gleich.......... ![]() Das heißt mehr als 251 km/h gehen im vierten Gang auch mit ZR1 Getriebe nicht, außer er würde auch höher drehen als 7000 U/min.................. ![]() ![]() - v8power - 24.08.2011 Zitat:Original von bremsassistent104 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Hi ihr zwei ![]() das wird aber wirklich mal Zeit, wollten schon ne Vermißtenanzeige aufgeben ![]() viele Grüße ![]() Andreas und Martina ![]() ![]() - bremsassistent104 - 24.08.2011 Zitat:Original von v8power ![]() Grüße an Euch beiden - bremsassistent104 - 24.08.2011 Zitat:Original von bremsassistent104 Treffen am Kamener Kreuz, Dienstag den 23.08.11 » Antwort erstellen - Rocky00748 - 24.08.2011 Ich kann nur laut Tacho sprechen. Das der 4 Gang genau gleich ist mit dem Seriengetriebe weiß ich auch. HORST. RE: Treffen am Kamener Kreuz, Dienstag den 23.08.11 » Antwort erstellen - badboy1306 - 24.08.2011 Horst du sack ![]() ![]() RE: Treffen am Kamener Kreuz, Dienstag den 23.08.11 » Antwort erstellen - TIKT-Performance - 24.08.2011 Zitat:Original von Rocky00748 Ich mein ja nur, weil es sich so liest, als wäre das ZR1 Getriebe, wer weiß was für ein Vorteil, das spielt aber in dem Fall keine Rolle, im Gegenteil bis 300 wäre dein Auto mit dem Serien Getriebe sogar noch 1-2 Sekündchen schneller, das wollte ich damit sagen ![]() |