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- speed300 - 16.11.2008
Zitat:Original von Darkgreenneon
Ich hab bei 200km/h ca. 3000 U/min mit dem originalen C5Z06 Getriebe.
Jetzt weisste, dass der SEHR lang ist
und.... da sagt nochmal einer, dass es auf die Länge nicht ankommt
um so besser dar wird der Motor sogar mit dem Charger geschont
bei 300km/h 4500 Upm
naja alles Spekulation ich werde nächste Woche diese Spekulationen bei Seite schaffen..... gruß
W.
- Darkgreenneon - 16.11.2008
Hauptsache du machst es nicht wie der Highlander - es kann nur einen geben.
Entweder du oder das Getriebe
:kreuz:
- Mankra - 16.11.2008
Die 300 scheinen ja sehr wichtig zu sein..........
Auch 600Nm ist deutlich zu wenig, der 6 Gang ist genau 50% länger übersetzt als der 5. Gang, wenn man davon ausgeht, daß eine Serien C5 bei 280 ziemlich am Limit ist, braucht man wohl ~ 50% mehr Drehmoment bei 1/3 weniger Drehzahl, damit der 6 Gang noch gehalten wird und etwas mehr um weiterzubeschleunigen.
Hier hab ich ein Exelfile gepostet, mit den Getriebeübersetzungen für MN6 und M12:
https://www.corvetteforum.de/thread.php?threadid=35869&sid=
Nebenbei in diesem Thread bietet Till den Getriebeumbau an.
- speed300 - 16.11.2008
Zitat:Original von C53
--- Wenzel --- gönn Dir was
Gruß Heinz
Hallo Heinz
ich gönne mir ja doch schon den SRT 10 Viper
deshalb habe ich das Problem C 5 Z06 oder C6 Z06. Ram geht nicht weg. Und bei zusätzlicher 60 t spring meine Frau in dreieck
Gruß
W.
- speed300 - 16.11.2008
Zitat:Original von Darkgreenneon
Hauptsache du machst es nicht wie der Highlander - es kann nur einen geben.
Entweder du oder das Getriebe
:kreuz:
nein ich will endlich ein Auto haben was im Papiere mind. 300 Eingetragen hat.
bis jetzt waren es nur 285 928 Lotec Kompressor
- JR - 16.11.2008
Dann erklär ihr, wie man im Viereck springt.
Gruß
JR
- BobbyC5 - 16.11.2008
Hi Wenzel,
da reicht ein z.B. C6 LS3 die hat 300 in den Papieren eingetragen.
- speed300 - 16.11.2008
Zitat:Original von Mankra
Die 300 scheinen ja sehr wichtig zu sein..........
Auch 600Nm ist deutlich zu wenig, der 6 Gang ist genau 50% länger übersetzt als der 5. Gang, wenn man davon ausgeht, daß eine Serien C5 bei 280 ziemlich am Limit ist, braucht man wohl ~ 50% mehr Drehmoment bei 1/3 weniger Drehzahl, damit der 6 Gang noch gehalten wird und etwas mehr um weiterzubeschleunigen.
Hier hab ich ein Exelfile gepostet, mit den Getriebeübersetzungen für MN6 und M12:
https://www.corvetteforum.de/thread.php?threadid=35869&sid=
Nebenbei in diesem Thread bietet Till den Getriebeumbau an.
auweier......hab ich gelesen naja dann geht nichts über studieren sondern ich muss es probieren.......aber wo.....im raum Köln in der Woche wahrschenlich nur auf dem Flughafen...
...hm... dann werde ich wohl 300 nur am Elzer Berg fahren ohne Kennzeichen...
Ich muß das Auto erstmal testen, vieleicht ist das US Auto schrott und ich kauf das Auto gar nicht ich hoffe ich kann morgen schon einen Termin bekommen
Gruß
W.
- speed300 - 16.11.2008
Zitat:Original von BobbyC5
Hi Wenzel,
da reicht ein z.B. C6 LS3 die hat 300 in den Papieren eingetragen.
zu schmall das Auto
- speed300 - 16.11.2008
Zitat:Original von JR
Dann erklär ihr, wie man im Viereck springt.
Gruß
JR
ich habe zuhause nicht viel zu sagen
Gruß