+- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de)
+-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: C 5 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=6)
+--- Thema: Side Scoops für C5 (/showthread.php?tid=15223)
- achsbruch - 02.05.2005
Zitat:Original von nofear121
Hallo,
ich habe auch die von Zip verbaut.Sie sehen gut aus an der C5,aber die kleine schmale Kante wird oft von Steinen zerschlagen.Werde in nächster Zeit die Kanten mit überlackierbarem Unterbodenschutz behandeln,anschliessend schleifen,dann lackieren und hoffen,dass der Lack dann nicht mehr so schnell abplatzt.Als Option gibt es auch noch ein Zubehörteil,was man anbringen kann,um die hinteren Bremsen besser kühlen zu können.
Gruss Marco
Hallo Marco,
habe Deine Vette ja in Melle vor zwei Jahren gesehen. Du hast gesagt, das mit den Steinschlägen liegt an der vorderen Spurverbreiterung. Oder ist der Steinschlag auch im Normalbetrieb vorhanden?
Ansonsten suche ich auch eine vernüftige Lösung für die Side Scoops. Die Lösung von der Z06 sagt mir nicht richtig zu.
Gruß Ralf
- Erwin - 02.05.2005
Hallo !
Auch hier gibt's was https://www.breathlessperformance.com/products/320.asp
Ich habe die Dinger schon mal liegen - werden demnächst montiert - wenn meine "Dame" wieder läuft. Hat mir übrigens netterweise 454Big-Frank besorgt. Bilder folgen später.
Freundliche Grüße aus A, Erwin
- GeneralDiDi - 03.05.2005
Zitat: Hat jemand noch Bilder von Vetten mit dem erstgenannten Scoops?
Ja klar. Das ist die Vette von Axel (Corvette-Fans-Forum). Das Bild hab ich in Bad Schwallbach gemacht.
- GeneralDiDi - 03.05.2005
und hier noch eins von Dirk. Im letzten Jahr in der Eifel geknipst.
- ICE-T - 03.05.2005
Ich glaube, das sind die Teile die Carsten auch "drauf" hat.
Gruß
Thorsten
- phoenix - 03.05.2005
@ General Didi
die Vette im 2. Bild ist meine.
@ Ice-T
das sind die gleichen, weil er einen Satz bei mir gekauft hat.
Ich habe die Teile mit meinem Kunststoffexperten in 3 monatiger Kleinarbeit
entwickelt und hergestellt. Die an meinem Fahrzeug sind die ersten und sind
im oberen Bogen noch rund. Nachdem im amerikanischem Schwesterforum
ausgibig diskutiert wurde, wie der obere Verlauf besser aussehen würde,
haben wir uns entschieden den oberen Teil etwas zu verändern.
Zu sehen an Axels Wagen in Bild 1 von Generaldidi.
Gruss
phoenix
- Denny - 03.05.2005
Gibt es denn ein Interesse für eine Art Sammelbestellung? Wie würde der Preis bei einer solchen aussehen?
Achso... und wie hoch ist der Aufwand der Installation?
- GeneralDiDi - 03.05.2005
Sorry Phoenix. Da hab ich also deine geknippst und wusste nicht mal dass Du das bist
Hätte da auch noch ne Frage. Sind das die kompletten Schweller, oder ist das nur das Lufteinlassstück, so dass der original Schweller abergeschnitten werden und zusammen gesetzt werden muss? Ich glaube Axel hatte mir sowas mal beim Geiger in München erzählt.Und vor allem der Preis wäre interessant
Fragende und interessierte Grüße
Didi
- Dirk B. - 03.05.2005
Die original Schweller müßen gekürzt werden. Dann werden die Scoops eingeklebt und verspachtelt. Dannach gehts zum Lackierer. Ist für einen guten Karroseriebauer einen knappen Tag Arbeit.
General Didi: ich hab meine von Callaway, einschl. der dazu gehörigen Ölkühler für Getriebe und Diff. Sehen etwas anders aus.
Gruß Dirk
- GeneralDiDi - 03.05.2005
Hi Dirk
Danke für die Info und sorry das ich deine Vette silber gemacht hab
hatte nur die Lufteinlässe, Cabrio und Schmidtfelgen gesehen und da dachte ich gleich an Dich. Mit der Farbe muss ich noch etwas üben 
Zur Kühlung des Getriebe und Diff. machen die natürlich richtig Sinn. Du hast nicht zufälltig eine techn. Zeichnung wie das alles so aufgebaut ist?
Preislich tappen wir immer noch etwas im Dunkeln
Gruß Didi