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Unterschied der Z06 US-Version gegenüber der EU-Version - Druckversion

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- King Karl - 07.02.2006

@JR und FtJ

Hi,

das war mir nicht bekannt. Ich hab das für eine echte, deutsche TÜV - Idee gehalten.
Was haben die Teile denn für eine Funktion? Ein Optik - Gag scheidet ja wohl aus.
Persönlich finde ich die Teile mehr als überflüssig!

Gruss

Karl


- JR - 07.02.2006

Hi Olly,

dann zeig mir mal, wie Du bei einer maximalen Anzeige von 200 mph auf 320 km/h umschaltest.

Dann geht der Zeiger aber in die zweite Runde! Großes Grinsen

Gruß

JR


- Olly - 07.02.2006

Grübeln mmmh,stimmt Jürgen.Daran dachte ich momentan nicht.
Habe aber auch schon lange nicht mehr nachgeguckt bzw. momentan keine möglichkeit dazu...........

Gruß

Olly


- JR - 07.02.2006

Wild guess:

Beruhigung des Luftstromes - also aerodynamische Gründe für den vorderen Streifen. King

Für die hintere Abdeckung dürfte es neben zulassungstechnischen Argumenten um den Schutz des hinteren Seitenteils gehen.

Gruß

JR


- Frank the Judge - 07.02.2006

Zitat:Was haben die Teile denn für eine Funktion?
Den gleichen wie die Flügeländerung von 1969 auf 1970. Wenn diese Flaps nicht dran sind, werden die hinteren Lackflächen in Nullkommajosef durch Steinschlag zerstört sein.
Auch der Porsche Turbo wurde so verschlimmdesigned. Der hat so eine Art D-C-Fix Streifen vor dem hinteren Radausschnitt.


- CMS - 07.02.2006



Ha, ich weiß es, ich weiß es:

Die US-Version ist teurer, weil die schlechtere Bremsen hat, einen schlechteren Kühler (evtl. gar keinen) und nicht so standfeste Motoren/Getriebe.
Ha, warum ist sie dann teurer? Idee Na klar, die Garantieleistungen müssen ja irgendwie reingeholt werden.



Bloss-weg-hier


RE: Unterschied der Z06 US-Version gegenüber der EU-Version - Wernerr - 09.02.2006

Laut Auto Motor Sport (Vorstellung Z06) hat die US-Version eine Schaltsperre (deutsche , EURO Version nicht) die den Fahrer bei niedriger Schaltdrehzahl zwingt vom 1. direkt in den 4.Gang zu schalten. (hat aber wohl mit dem Preis nichts zu tun)


- man-in-white - 09.02.2006

Gab es schon in der C4, lässt sich aber überbrücken.
Frank


- Schwarzbart - 09.02.2006

Schaltsperre...sag ruhig Spassbremse. sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
Ja ja das gute CAGS. Hat aber mit dem Preis nix zu tun.

Gruss
Sebastian


- - DAVE - - 09.02.2006

Die Schaltsperre wird aber nur dann aktiviert, wenn der Fahrer zurückhaltend Gas gibt. Meines Wissens wird die Sperre bei dynamischer Fahrweise resp. ordentlichem Gasgeben deaktiviert... oder so ähnlich.