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+--- Thema: Wer kann mir helfen? (/showthread.php?tid=21427)
- Eike - 25.06.2006
Also ohne ein file einer Testfahrt ist das ziemlich sinnlos ...
glaubt
Eike
- michinator - 25.06.2006
ich kann ja net mal wirklich fahren wollt gestern nur nen km zum einkaufen und nach 500m am nächsten berg ging se nimma hoch...musst mich rückwärts runter rollen lassen...des sind nun werte die logischerweise im stand gemacht wurden...da sie da ja auch spinnt
- Eike - 25.06.2006
Na dann nimm halt erstmal ein file im Leerlauf auf ... vom Kaltstart bis zum closed loop evtl. mit leichtem Gasgeben zwischendurch.
Btw, "Wer kann mir helfen?" spricht nicht unbeding gleich die Experten an ... kannst Du mal eine Liste machen welche Teile Du als Fehlerquelle eindeutig ausgeschlossen hast und warum?
- michinator - 25.06.2006
also teile sind gesammte einspritzung,hallgeber,zünkerzen und kabel. ist alles überprüft und gewechselt.lambdasonde kanns laut dem chef von Autoservice Everloh www.corvette-parts.de auch nicht sein und maf sensor auch net.
Die Experten unter euch können bestimmt was damit anfangen.wenn ich alles zamschreib was du mir rätst dann krieg ich ein chaos zusammen das sich keiner antun will.die experten wissen was normal ist z.B. beim Kaltstart und was nicht
- Eike - 25.06.2006
Ich geh mal davon aus das Du keine Fehlercodes angezeigt bekommst?
Kläre doch mal folgende Punkte:
Ist der TPS ordnungsgemäß eingestellt?
Gibt's in den Verkabelungen zu irgendeinem Sensor (alle Signalleitungen ohne ECM gegen Masse messen) einen Kurzschluß?
Ist die Referentspannung vom ECM (5 Volt) überall vorhanden wo sie sein soll?
Ist der Knock Retard im Bereich von 0 bis 5°? Auch beim Gasgeben drauf achten ...
Wie stehen die BLMs? Sollten um 128 stehen
Welche Werte gibt die Lambdasonde raus?
Regelt das IAC so wie es soll?
Steht der Benzindruck da wo er soll und bleibt konstant?
Sind irgendwo Vakuumlecks vorhanden? Auch alle Vakuumschläuche prüfen ...
Wenn wirklich alles OK ist ... laß doch mal die Kompression prüfen ... nicht das da ein paar Pötte keinen Druck machen
Trotzdem solltest Du ein Datenfile einstellen ... mit den paar Bildern kann doch keiner wirklich was anfangen.
meint
Eike
- hubsi - 25.06.2006
Sind das im vierten Bild nicht die Fehlercodes?
Kenne die Software leider nicht. Wird Zeit, dass ich mir ein Kabel bastele...
- Eike - 25.06.2006
Also wenn dem so ist und TPS und EST nicht funktionieren ist es kein Wudner das die Kiste humpelt ... MAP kann aber nicht sein da MAF-System
Zitat:... und maf sensor auch net.
Btw, ein Kurzer in der Signalleitung vom TPS kann das ECM teilweise abschießen, so daß der EST Code ausgeworfen wird ... jedenfalls bei der 91er
e.
- michinator - 26.06.2006
puhh für mich als nicht ganz so den experten wird das wohl ziemlich heftig werden das alles zu testen...stehen die lambdasondenwerte denn nicht oben im bild? wenn irgendwer erfahrungen mit dem proggi hat und was nützliches weiß soll sich doch bitte mal melden.
MFG Michi
- Eike - 26.06.2006
Zitat:... stehen die lambdasondenwerte denn nicht oben im bild?Ja, aber mit den paar Werten kann man doch nix aussagen ...
glaubt
Eike
- michinator - 26.06.2006
Zitat:lambdasonde kanns laut dem chef von Autoservice Everloh http://www.corvette-parts.de auch nicht sein!?!?