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+--- Thema: 66er BIG Block Custom (/showthread.php?tid=25513)
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- Blake - 24.03.2007
Zitat:Original von Corvette-1111
Ein Glück, dass ich die Bilder von der Roten und das eine von der Silbernen (Frank, ist das Deine?) erst heute morgen gesehen habe! Diese Bilder hätten mich um den Schlaf gebracht! Wirklich absolute Sahneschnittchen
Jetzt bin ich baff! So ein "altgedientes" Forumsmitglied kennt FTJ‘s C2 nicht? Das weiß ja sogar ich, der zu niemanden hier persönlichen Kontakt hat (halt, Wolle hab ich mal kennengelernt - MOIN WOLLE!!
).Is' nicht bös' gemeint!!
Übrigens: Feiner Custom. Mich interessiert immer, wer hinter solchen Projekten steckt (…o.k., zu sehen ist er mit dem Pokal - aber was bewegt so jemanden? Berufung? Leistungshunger? Individualismus? Respekt!)
Gruß
- peterR - 24.03.2007
Zitat:
was bewegt so jemanden? Berufung? Leistungshunger? Individualismus?
Zitat Ende:
Mit ziemlicher Sicherheit ewas von allem
peterR
edit. wg. zu doof zum zitieren
- Wesch - 24.03.2007
Hallo
Zitat:edit. wg. zu doof zum zitieren
Copy / paste
MfG. Günther
- peterR - 24.03.2007
Meine "Copy passte" nich....
peterR
- Oerg - 28.03.2007
Mir gefällt das Gesamtbild sehr gut. Passt alles sehr schön zusammen.
- Sony-B - 28.03.2007
@ Örg
Eine Frage die mir im Zusamenhang mit der Front Deiner 66er schon länger im Kopf herum schwebt, "kann es sein das diese Corvette Anfang der 80er in München zugelassen war?"
Ich frage nur deshalb so dumm weil mein Bruder exakt die selbe Scheinwerferanordnung damals an seiner 66er gehabt hat.
Das Auto war damals in einem BMW Rot von Walter Maurer lackiert (war ein Schicki Micki Lackierer in München zu dieser Zeit) der seine Lackierungen signierte, war bei der Vette ebenso, wäre ja ein netter Zufall.
Gruß
Sony
- Oerg - 28.03.2007
Nee Sony,
meine kam erst Ende der 90er aus den USA.
Gruß,
Jörg