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+--- Thema: Kickdown bei 200? (/showthread.php?tid=28817)
- Disparador - 19.09.2007
Könnte es vielleicht sein,daß der Wandler nicht mehr so ganz einandfrei arbeitet...?
Hhmm....wie lange ist das Öl schon drin?
RE: Kickdown bei 200? - yellow postman - 19.09.2007
Hallo Uwe,
bei deinem Auto ist alles in bester Ordnung. Anke ist da auf dem richtigen Weg.
Da der Motor auf gutes Drehmoment bei geringer PS-Leistung ausgelegt ist, wurde das Getriebe super Lang ausgelegt,
spart Sprit, sorgt aber für müde Leistungsentfaltung bei hoher Geschwindigkeit.
Die Vette erreicht im 3 Gang die Höchstgeschwindigkeit, der Schaltvorgang in den 4. führt zum abfallen der Höchstgeschwindigkeit, daher das Zurückschalten bei 200 km/h.
Also, viel Spass beim Kruhsän aufer Inselll
Volker
RE: Kickdown bei 200? - gooki - 19.09.2007
Hi Volker,
danke für die kompetente Erklärung, aber unsymphatisch bist du deswegen noch lange nicht...
Grüße von der Insel
- Stingray77 - 20.09.2007
Interessanter Thread - ich kann über derartige Erlebnisse nichts schreiben, abgesehen davon, daß ich es idR eher ruhiger angehen lasse, wird's bei mir jenseits der 160 doch ziemlich "ungemütlich"... Weiter (als bis 160) hab' ich's bisher nur "in Spitzen" mal kommen lassen. Nun hab' ich aber auch ein TH400 drin und eine (eher auf Beschleunigung ausgelegte) Übersetzung von 3,55:1 - das ergibt natürlich eine ganz andere "Curve"!
Aber hochinteressant, sowas mal zu lesen...
Mach' doch nun auch noch mal den GPS-Gegencheck! Der würde mich auch sehr interessieren - gerade um das "Popometer" wieder zu "eichen"! Meine 160 kommen mir nämlich auch vor wie weit über 200!
- corvette-freak - 20.09.2007
Zitat:Original von gooki
Nee, schon klarsonst wäre ich wohl kaum zuhause angekommen. Aber die Frage ist: Kann ich denn nicht Vollgas fahren? da war ja noch Spielraum. Oder schalten die zum Ende immer runter?
Dagegen gibt es die Schwedenlösung
Mfg Axel
- Eike - 20.09.2007
Jo, die Schwedenlösung funktioniert in meiner C4 auch gut
- gooki - 20.09.2007
Ääähhh??? Wasn das???
- corvette-freak - 20.09.2007
Bei der Schwedenlösung werden die 2 Löcher im Kolben verschlossen, somit ist ein Zurückschalten ab ca 130km/h nur noch manuell möglich. Habe auch schon mehrere umgebaut,funktioniert einwandfrei.
Benutze mal die Suche im Forum, es wurde bereits viel darüber geschrieben
Mfg Axel
- Eike - 20.09.2007
Kannst auch einfach auf meinen Link klicken .... s. oben
- Stingray77 - 20.09.2007
Ja, ist eine sehr anschauliche Beschreibung!